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鋼支撐-鋼支撐廠-尚品金屬

簡單的說就是建造地鐵用的 16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣，這是都是支護用的，擋著涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地鐵施工中廣泛運用。地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、活l絡接頭端 。

河北尚品金屬制品有限公司專業生產:鋼支撐、斜支撐、銷釘、銷片、方通扣、小斜撐、鉤子、鍾子、鋁板模工具、絲頭、錐體螺母、三段式止水螺桿、鋼支撐螺母、K板螺栓、6-24六角螺母、方墊、三腳架獨立支撐、鋁模板對拉片、圓盤螺母、山型螺母、背楞、凳子、空心/實心頂托等

鋼支撐產品支撐的安頓應有利于減少結構沿平面或豎向的不規矩性；支撐的間隔不該超越結構-抗震墻結構中墻體大間隔的規矩。可選擇交叉形或人字形，支撐的水平夾角不宜大于55°。鋼支撐桿件的長細比和板件的寬厚比，應根據設防烈度的不同，按現行國家標準《建筑抗震規劃標準》對鋼結構規劃的有關規矩選用。

河北尚品金屬制品有限公司專業生產:鋼支撐、斜支撐、銷釘、銷片、方通扣、小斜撐、鉤子、鍾子、鋁板模工具、絲頭、錐體螺母、三段式止水螺桿、鋼支撐螺母、K板螺栓、6-24六角螺母、方墊、三腳架獨立支撐、鋁模板對拉片、圓盤螺母、山型螺母、背楞、凳子、空心/實心頂托等是一家專業研發、生產、銷售為一體的民營企業。

地鐵基坑開挖至設計深度，測量組放出支撐位置，在場外加工鋼圍檁，并將鋼支撐與鋼圍檁上的輟板焊接，按照基坑寬度組拼成一端固定，一端活動的鋼支撐，長度根據斷面寬度暫定，微調采用鋼楔塊，在格構柱上沿線路前進方向對稱焊接4塊加筋板，根據鋼支撐支撐位置沿線路前進方向在格構柱上焊接（40雙拼槽鋼，槽鋼置于4塊加筋板上）將支撐范圍內圍護樁結構表面鑿平作為鋼腰梁的支撐面并安裝托架。

安裝鋼支撐前首先在圍護結構上安裝固定鋼圍檁的三角支撐架,然后安裝圍檁和鋼管支撐的托盤,并在托盤上放鋼管支撐的十字線。在鋼圍檁與工法樁之間灌注6cm厚的C30細石混凝土并搗實,使工法樁受力均勻,并且在細石混凝土強度達到設計強度的80%以后,才允許施加鋼支撐的預應力。