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倍速鏈鏈條支承導軌電機驅動系統回轉導向座鏈條張緊調節機構

在倍速鏈鏈條的基礎上，加上電機驅動系統及其他附件就可以組成倍速鏈輸送線。下圖為由倍速鏈鏈條組成的典型倍速鏈輸送線結構。 在工程上， 倍速鏈輸送線的實際長度通常可達數十米。

日常生活常見的輸送設備（倍速鏈輸送線結構知識節選）

可以看出，典型的倍速鏈輸送線主要由以下部分組成：

工裝板

止動機構

倍速鏈鏈條

鏈條支承導軌

電機驅動系統

回轉導向座

鏈條張緊調節機構

倍速輸送線張緊機構與普通鏈傳動類似

倍速輸送線張緊機構

與普通鏈傳動類似，倍速鏈在工作過程中需要設置適合的張緊力，否則倍速鏈與渠道鏈輪之間無法進行良好的嚙合。 為了簡化倍速鏈輸送線的結構， 一般將倍速鏈驅動鏈輪的驅動軸設計成固定的位置， 而從動鏈輪的輪軸則設計成可以調節的，根據需要可以調節從動鏈輪的位置， 調整倍速鏈的張緊力， 皮帶輸送線中皮帶的張緊及普通鏈傳動系統中鏈條的張緊也采用了這樣的方法， 這種張緊方法結構。

氣力輸送按工作原理大致可分為吸送式與壓送式兩種類型

氣力輸送系統

又稱氣流輸送，利用氣流的能量，在密閉管道內沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態化技術的一種具體應用。氣力輸送裝置的結構簡單，操作方便，可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送，在輸送過程中還可同時進行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學操作。

氣力輸送按工作原理大致可分為吸送式與壓送式兩種類型。吸送式氣力輸送，是將大氣與物料一起吸入管道內，用低氣壓力的氣流進行輸送，因而又稱為真空吸送。壓送式氣力輸送，是用高于大氣壓力的壓縮空氣推動物料進行輸送的。

輸送設備的選擇因該與產品特性、生產能力、現場環境和投入資金進行綜合選擇，尋找輸送方案。

帶式輸送機是由撓性輸送帶作為物料承載件和牽引件來輸送物料的運

帶式輸送機是由撓性輸送帶作為物料承載件和牽引件來輸送物料的運輸機構的一種型式。它用一根閉合環形輸送帶作牽引及承載構件，將其繞過并張緊于前、后兩滾筒上，依靠輸送帶與驅動滾筒間的摩擦力使輸送帶產生連續運動，依靠輸送帶與物料間的摩擦力使物料隨輸送帶一起運行，從而完成輸送物料的任務。

主要組成部件有張緊滾筒、張緊裝置、裝料漏斗、改向滾筒、支撐托輥、封閉環形帶、卸載裝置、驅動滾筒及驅動裝置等。