60型隧道扒渣機價格大品牌廠家

?礦用豎井60扒渣機

礦用豎井60扒渣機一般用于礦山開采和隧道開挖的工程中，在隧道和礦洞中進行挖掘的時候，肯定不能保持一樣的速度或者角度不變，在挖掘一定時間的時候，都是要進行一定的速度和方向的調整，而調整扒渣機的運行速度和方向，說難不難，用調速手柄就可以操作，但是說簡單也不簡單，因為任何一個錯誤操作就可能造成事故的發生。今天小編就來給大家講解一下，如何使用調整手柄進行調速。

扒礦機（扒渣機）在施工的過程中，要以安全為主，牢固樹立安全的原則。在使用扒渣機施工之前，都要先落實安全技術措施。

在使用扒礦機（扒渣機）開工之前，各個礦口負責檢查安全的項目經理都要重視施工過程中的監督工作，要查看工程安全技術措施是否按照要求執行。并且在施工之前，都要把工程安全技術措施制定完成，并確定其可以有效執行。

  以上幾點就是扒礦機（扒渣機）安全技術落實措施，工作人員要嚴格的按照規定執行，時時刻刻要把安全放在，在此基礎上來提高工作效率。

礦用液壓扒渣機

永力通扒渣機今天給大家說說礦用液壓扒渣機井下放炮時的注意事項：

1、放炮時扒渣機距迎頭距離為30~50m，放炮前應用木板擋好機器，以防崩壞。

2、移動扒渣機時，必須有專人收放電纜以及信號指揮，斜井倒車回柱絞車牽引帶一下，移動時在機器附近禁止有人工作和逗留。

3、礦用扒渣機距迎頭（老塘）較近，司機必須每隔15～25分鐘停下手柄操作來觀察頂板情況和查看駕駛室內的等儀表顯示，確認安全后方可繼續工作。

4、扒裝期間嚴格執行吹哨，喊話制度，到達工作現場參加班前會，對施工現場存在的安全隱患進行處理，在確保安全的情況下進入施工地點。

5、機器在使用過程中發生故障時，必須切斷電源，停機后再進礦用扒渣機距迎頭（老塘）較近，司機必須每隔15～25分鐘停下手柄操作來觀察頂板情況和查看駕駛室內的等儀表顯示，確認安全后方可繼續工作。

6、扒渣機司機工作前，應嚴格檢查工作迎頭地點頂幫及支護情況，發現問題及時行動處理和匯報。發現故障處理不了時應及時找機電維護工處理，嚴禁設備不完好作業。

7、扒裝前，必須檢查迎頭風流中沼氣濃度和查看扒渣機操作室的儀表，當沼氣濃度大于1%時，禁止使用機械扒裝。檢查扒裝機附近動力電纜、信號線、通訊線、吊掛是否整齊完好。

8、防爆扒渣機司機操作的一側，距離煤幫的間隔必須體保持在700㎜，以上。

9、防爆扒裝機前方必須有良好的防爆照明，能看清扒裝范圍的一切活動。司機必須時刻注意前后左右和自身的安全，扒裝時，在扒裝范圍內嚴禁有人工作或逗留。

10、扒渣機停機時，必須將扒斗退回到扒裝機前，將操作手柄放回空檔位置，切斷電源。

?小型隧道扒渣機

小型隧道扒渣機特點：

小型 隧道扒渣機包含液壓行走，挖掘采集，輸送，裝車，清底五種功能。其中液壓行走功能是通過液壓馬達，減速機，傳動軸，再到減速機輸送驅動車輪，液壓馬達具有前行，后退，自動剎車三種功；挖掘采集功能由機械手完成，機械手具有挖掘、伸臂、裝料、卸料功能，大臂可上升、下降、左右回轉，挖掘采集的操縱由全液壓控制，由六個手柄操作，每個手柄控制兩個動作，共十二個動作，此技術綜合采用大型挖掘機操作流程改進而成使用方便，易操作,輸送，裝車功能由輸送機系統完成，其輸送架由液壓缸控制升降，輸送架下降時可將前輪支起，同時輸送架前接料口與礦石接觸面更加緊密，工作時穩定性更強，同時可以接合散料，平整常地，傳送帶寬度為650- 700mm,傳送速度為800 -900mm/秒,傳送帶又一臺2.2kw電機帶動減速機驅動主動滾筒,此方式傳動性能更穩定,使用壽命更長,維修更方便。

液壓系統工作循環過程:通過液壓油管，液壓油箱、液壓泵、相串連后與多路換向閥、與液壓轉向器油缸、多路換向閥與鏟斗油缸、大臂油缸、斗桿油缸、輸送架油缸、液壓馬達、單向閥與回轉座油缸之間均以液壓油管相連；轉向器、多路換向閥、優先閥均通過回油支管與回油總管相連；回油總管與液壓油散熱器、液壓油濾清器、液壓油箱相串連。液壓油泵通過軸與電機同步運轉，啟動電機，齒輪油泵開始工作，從油箱吸入液壓油，泵出的液壓油進入多路換向閥和液壓轉向器，為行車和作業做好準備。

進行作業時，其中任一閥扳至某一工作位置時，則滑閥切斷中立位通道、同時打開閥體兩腔，液壓油從高壓腔進入油缸一腔，推動活塞完成某一作業動作，而油缸另一腔的低壓油經閥的另一腔經濾清器、液壓油散熱返回油箱，若閥桿扳至相反位置，反向重復上述過程。