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中小型橋式起重機選用“三合一”驅動辦法，其間制動器，減速器和電動機組合在一同。一般的起分量大的橋式起重機易于設備和調整，驅動單元一般選用萬向節。變頻調速是經過改動電機定子的同步頻率來改動同步速度來完畢調速。為了使異步電動機的電源頻率可變，應運用變頻器。變頻調速設備是將恒定電壓和恒定頻率的電力轉化為可變電壓和頻率轉化的電源設備。

橋式起重機常見的設備原因有車輪、軌道故障，減速器故障，制動器故障，以及升降設備故障等等，針對這些問題，我們在起重機安裝的時候就應當嚴格按照要求，并且經常檢查起重機各個部位，建立定期檢查制度，以杜絕由于設備的原因導致的事故。

在對眾多起重機事故的調查中發現，人為操作不當占據了將近三分之二的比例，所以，各個使用單位應當制定合理的操作規范，并對操作人員進行培訓，并利用每天站班會交待生產注意事項，杜絕僥幸心理，真正確保人身財產。

近關于某天津起重機實現智能雙梁起重機作業，給我帶來了很大的震撼，就是這個傳統的大家伙給人的感覺是屬于技術含量比較低的，沒什么復雜性技術，實不實現智能無所謂，其實以現在的起重機技術實現在倉庫，物流、港口有著很好的作用，因為他有著智能系統可以讓起重機的擺動幅度由普通起重機擺角在10度左右，這種智能起重機大擺角為僅為0.65度，這樣的話運送效率提高20%以上，事故率降低50%左右，操作人員工作效率可以提高23倍。

單梁起重機又分橋式單梁起重機和門式單梁起重機兩種，橋式單梁起重機大部分都在廠房內使用，一般都安裝在牛腿鋼結構上端，主要在20噸以下，一般使用級別不超過A5級別，屬于不能頻繁高強度使用的起重機械，一般磨具車間、水廠泵頭、倉庫、裝卸下貨、人力達不到的都在使用，使用比較方便，價格也比較優惠，只要廠房有安裝條件的現在幾乎都有，是比較實用的一種起重設備。