綜合管廊招標常用指南【大豐交通設施】

綜合管廊抗震支架應用

城市綜合管廊又稱共同溝，它是在城市地下建造的市政公用隧道空間，將電力、通信、供水等市政公用管線，根據(jù)規(guī)劃的要求集中敷設在一個構筑物內(nèi)，實施統(tǒng)一規(guī)劃、設計、施工和管理。徹底改變以往各個管道各自建設、各自管理的零亂局面。此時，一旦探測器檢測到危險氣體，危險區(qū)域周邊的作業(yè)人員會時間看到以數(shù)字形式顯示每個防火分區(qū)的氣體百分比含量和溫度/濕度等報警提示信息，并獲知報警位置。管線需要維修時不用開挖道路，維修人員和工程車只需要從檢修通道進入地下管廊就可施工，既不影響路面交通，又能減少反復開挖導致的浪費，同時還有利于節(jié)約集約用地，減少路面井蓋設施，降低管線維護成本，延長管線使用壽命。

1供水、消防、排水和熱水管道支架

采用重型裝配式管道成品C型槽鋼支吊架：由橫向和縱向兩種支架，之間通過連接扣件相連，并分別于管廊墻面和地面采用預埋槽道T頭螺栓連接方式，根據(jù)管廊排布方式，高度1300~2700，間距3000mm，承重荷載根據(jù)管道荷載計算選用合適的重型截面槽鋼。各交換機通過管廊內(nèi)的光纖網(wǎng)絡連接至管理中心或者分變電所的核心交換機。

應用產(chǎn)品：裝配式支吊架系統(tǒng)、抗震支撐系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)

地下綜合管廊監(jiān)控系統(tǒng)

2動力電纜、控制電纜支架

采用裝配式托臂式支架，與管廊墻體采用預埋槽道T頭螺栓連接方式，長度有900mm和1200mm兩種規(guī)格，間距1000mm，承受荷載3.5kN/㎡

消防噴淋管道、動力電纜裝配式支架、抗震支撐，采用預埋槽鋼和后擴底錨栓與混凝土結構的連接。

3設備固定

采用預埋槽鋼以及T型螺栓進行連接，設備及管線能可調(diào)節(jié)安裝于混凝土結構上，能補償設計或施工帶來的誤差。此外，由于不需要額外的焊接和鉆孔，對混凝土和鋼筋無傷害，不會產(chǎn)生噪音、粉塵、震動，更不會引發(fā)火災。

哪些管線應該納入綜合管廊內(nèi)？

進入綜合管廊的工程管線可以根據(jù)地區(qū)不同及管廊建設環(huán)境不同而有所區(qū)別，一般入廊的管理有電信電纜、電力電纜、給水管道、燃氣管道、供熱管道、雨水管道、污水管道等。

隨著城市經(jīng)濟綜合實力的提升及對城市環(huán)境整治的嚴格要求，目前大中型城市都建有不同規(guī)模的電力隧道。因此，電力管線納入管廊已經(jīng)沒有障礙。電力管線納入綜合管廊需要解決的主要問題是防火防災、通風降溫。在連接各個傳感器、執(zhí)行器時，必須注意每一路接口線路的電信號匹配。在工程中，當電力電纜較多時，一般將電力電纜單獨設置一個倉位，實際就是分割成為電力專用隧道。通過專門的管廊監(jiān)控系統(tǒng)，保證電力電纜的安全運行。

燃氣管道進入管廊，主要考慮燃氣管道發(fā)生泄漏等事故時帶來的影響，目前國內(nèi)對燃氣管道進入綜合管廊有各方面的擔憂，主要是安全方面。很多城市將燃氣管廊采取分倉獨用的形式進入綜合管廊的，這種方式對管道的安裝、檢修比較方便，安全性比較高，但

通信管線進入管廊具有安全性較好，不影響城市環(huán)境等特點，但是需要解決信號干擾等技術問題。供排水管路進入管廊需要綜合考慮地形的因素，并非供排水管道一定要納入綜合管廊。對于供熱管道，由于維修頻繁，因而需要納入綜合管廊內(nèi)。

由于管廊內(nèi)部被化成了一個個防火區(qū)，其長度大約200米，這樣一個一個長方形區(qū)域，也就可以被有效利用，在防火區(qū)間完全閉合后，火勢得到了有效控制，下一步就是利用消防設施救火。如果自動液壓井蓋沒有完全閉合，或者防火性能太差，則有可能就助長了火勢的蔓延，這樣是對救火工作造成了極大地阻礙的。因此，耐火性也必須是自動液壓井蓋所具備的特性之一，直接關系到管廊的安危。服務內(nèi)容可擴展為滿足服務方不同需求，為后期可能接入的遠程抄表、路燈智能管理等系統(tǒng)留有開放性的網(wǎng)絡接口。自動液壓井蓋在關閉之前，必須考慮人員的快速撤離，必須給工作人員爭取更多的逃生時間，但是也需要廊內(nèi)被困人員的自救能動性，自動液壓井蓋內(nèi)部安裝有緊急逃生裝置，可以在短時間內(nèi)彈開井蓋，讓被困人員緊急逃生，而且，斷電情況下照常使用。

開挖軟巖溝槽，不能使用烈性和放深孔炮，以避免將過多的外層炸松散。巖石風化層地基不能作為基礎，需換填上3D寬度的填土。3、預留拱度埋設于一般土質(zhì)地基上的波紋涵管，經(jīng)過一段時間后，常會產(chǎn)生一定的下沉，而且往往是管道中部大于兩端。因此，鋪設于路堤下的波紋管的管身要設置預留拱度。3、可維護性：市政管廊內(nèi)預留巡檢和維護保養(yǎng)空間，并設置必需的人員設備出入口和配套保障的設備設施。其大小根據(jù)地基土可能出現(xiàn)的下沉量，涵底縱坡和填土高度等因素綜合考慮，通常可為管長的0.6%～1%，大不宜大于2%，以確保管道中部不出凹陷或滑坡。4、回填土(1)波紋涵管兩側回填應采用砂礫或與路基填料相同的材料。(2)回填應對稱施工，分層回填，每層厚度為20cm。