滑軌推松機(jī)供應(yīng)商可量尺定做,英盛華自動(dòng)化科技

汽車(chē)座椅滑軌作為座椅的關(guān)鍵零部件之一，是汽車(chē)座椅的固定裝置、調(diào)節(jié)裝置和鎖止裝置。而座椅滑軌的滑動(dòng)阻力的大小，滑動(dòng)是否順暢等方面是座椅的舒適性的考核標(biāo)準(zhǔn)之一。其次,利用基于濾波-X均方值算法(Fxlms)的前饋性自適應(yīng)控制原理,建立了座椅主動(dòng)振動(dòng)控制系統(tǒng)模型。當(dāng)汽車(chē)類(lèi)型變更時(shí)，如M1類(lèi)汽車(chē)發(fā)展為M2類(lèi)汽車(chē)時(shí)，也會(huì)更改座椅滑軌的移動(dòng)行程。為了能夠快速的變更滑軌的結(jié)構(gòu)從而達(dá)到改變行程的效果，則可以節(jié)省設(shè)計(jì)時(shí)間，提高工作效率。對(duì)此本文主要介紹了座椅滑軌運(yùn)動(dòng)行程的設(shè)計(jì)和變更方法，以供同行人員進(jìn)行參考。

汽車(chē)的安全標(biāo)準(zhǔn)分為主動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)、一般安全標(biāo)準(zhǔn)及被動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)。主動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)是指駕駛員根據(jù)道路情況采取措施避讓險(xiǎn)情、主動(dòng)預(yù)防事故中所涉及的車(chē)輛技術(shù)要求;一般安全標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)車(chē)輛結(jié)構(gòu)、主要技術(shù)參數(shù)、圖形信號(hào)等方面的技術(shù)要求;被動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)是在事故中避免或減少對(duì)車(chē)內(nèi)人員傷害的技術(shù)要求。 汽車(chē)座椅的頭枕是保護(hù)乘員頸部及頭部的重要裝置,屬于被動(dòng)安全性能領(lǐng)域,需要根據(jù)GB11550—1995《汽車(chē)座椅頭枕性能要求和試驗(yàn)方法》的要求進(jìn)行檢測(cè),如果不符合標(biāo)準(zhǔn)要求,就不能裝車(chē)使用。在該生產(chǎn)模式下，生產(chǎn)線(xiàn)的夾具以多產(chǎn)品共用為主，但當(dāng)不同產(chǎn)品定位方式差異較大時(shí)，生產(chǎn)線(xiàn)的夾具不能滿(mǎn)足多種產(chǎn)品共用，兩種汽車(chē)座椅的裝車(chē)部分，在原有技術(shù)條件下，需通過(guò)夾具的整體更換來(lái)適用產(chǎn)品的共線(xiàn)。由于對(duì)于頭枕的檢測(cè)直接關(guān)系到乘員的人生安全,所以需要一套精度高、可靠性好的測(cè)試系統(tǒng)來(lái)評(píng)價(jià)汽車(chē)座椅的性能。 隨著虛擬儀器技術(shù)的發(fā)展,采用低成本軟件化技術(shù),研制各類(lèi)多功能智能測(cè)試設(shè)備呈迅猛發(fā)展之勢(shì),并逐漸批量進(jìn)入工業(yè)測(cè)試領(lǐng)域,特別是在機(jī)械、冶金、測(cè)試等行業(yè),已大量融入各種類(lèi)型的虛擬儀器,其的性能、較強(qiáng)的功能擴(kuò)展性、移植性、良好的數(shù)據(jù)在線(xiàn)處理能力和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通訊能力以及友好的人機(jī)交互平臺(tái),得到各行業(yè)研究人員的普遍關(guān)注。 本文結(jié)合虛擬儀器技術(shù)開(kāi)發(fā)了汽車(chē)座椅頭枕檢測(cè)虛擬測(cè)試系統(tǒng)。重點(diǎn)論述了汽車(chē)座椅頭枕檢測(cè)系統(tǒng)的組成、臺(tái)架的開(kāi)發(fā)、控制系統(tǒng)軟硬件設(shè)計(jì)。詳細(xì)研究了數(shù)據(jù)采集卡的選取、信號(hào)干擾的抑制,C語(yǔ)言在軟件開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用。

在固定軌道和滑動(dòng)軌道之間設(shè)有滾珠，在固定軌道與滑動(dòng)軌道相互對(duì)接結(jié)合的狀態(tài)下，使兩者可以順利滑動(dòng)，其主流滑軌軌形有如高低軌，其特點(diǎn)是制作難度較大，成型與工序多，成型尺寸比較難控制，成本高，模具通用性不強(qiáng)，還有如W形等滑軌，雖然滑軌模具通用性上升了，但是難度較大，成型與工序繁多，成本上升。那么什么影響了汽車(chē)座椅滑軌價(jià)格呢? 　　首先對(duì)汽車(chē)座椅滑軌價(jià)格影響很大的就是不同的廠家，正規(guī)廠家生產(chǎn)的汽車(chē)座椅滑軌在價(jià)格上面會(huì)稍微貴上一點(diǎn)，但是在小作坊做出來(lái)的汽車(chē)座椅滑軌價(jià)格上卻低的嚇人，但是質(zhì)量上面正規(guī)廠家很有優(yōu)勢(shì)，正規(guī)廠家生產(chǎn)的汽車(chē)座椅滑軌不管是在技術(shù)還是安全上面都是很好的，所以?xún)r(jià)格上面也會(huì)稍微貴上一點(diǎn)，而且影響汽車(chē)座椅滑軌價(jià)格的就是原材料的價(jià)格，如果原材料的價(jià)格上去了那么汽車(chē)座椅滑軌價(jià)格也會(huì)跟著上去一些。而座椅滑軌的滑動(dòng)阻力的大小，滑動(dòng)是否順暢等方面是座椅的舒適性的考核標(biāo)準(zhǔn)之一。

 汽車(chē)座椅滑軌都是使用的優(yōu)良的材料制作而成，想要選購(gòu)到的汽車(chē)座椅滑軌，汽車(chē)座椅滑軌材料的選擇是的。 汽車(chē)座椅滑軌是我們汽車(chē)上的一個(gè)附件，這種附件和汽車(chē)座椅調(diào)角器的使用能夠幫助我們更好的調(diào)整座椅靠背的角度，讓我們乘坐汽車(chē)更加的舒服。 汽車(chē)座椅滑軌是乘坐汽車(chē)座椅的重要的機(jī)械部件，它具有非常關(guān)鍵的特性，如安全性、連接性、支撐性、 調(diào)節(jié)性等。在國(guó)內(nèi)外汽車(chē)座椅滑軌的種類(lèi)是非常多樣的，通常汽車(chē)座椅滑軌是由上滑軌、下滑軌、鎖卡、鎖孔、回位扭簧等部件組成。這種汽車(chē)座椅滑軌還能夠防銹，降噪等。 汽車(chē)座椅滑軌材料，考慮到汽車(chē)座椅滑軌強(qiáng)度和重量，所以大多的汽車(chē)座椅滑軌都是采用高強(qiáng)度的鋼材來(lái)制作，使用的鋼材強(qiáng)度都是非常均勻的。歡迎選購(gòu)常州奧奇汽車(chē)附件生產(chǎn)的汽車(chē)座椅滑軌，質(zhì)量有保證。