軋制調試指導性價比出眾,蘇州阿爾太機械

原設計中，滾動導衛軸承多數不帶密封。軋制過程中，導輪直接夾持高溫軋件進行高速旋轉，使潤滑脂很快流失，另氧化鐵皮、冷卻水等侵入軸承內部，使滾動體產生滑動摩擦，產熱大而燒壞軸承，進而影響了導輪使用壽命。經詳細分析導輪、軸承工作狀態并考慮軸承外圈尺寸，設計出三種防塵蓋用于滾動導衛。防塵蓋外徑小于軸承外圈外徑1mm，內徑略大于導輪軸直徑。對于在軋制過程中導衛燒，在換下時應先確認導衛換下機時的位置，在上機裝導衛時裝在同一位置，特別是15號和16號進口導衛，如果沒調整好，就會差生線差太大引起廢鋼。導輪旋轉過程中，防塵蓋外沿壓i軸承外圈上，隨導輪一起旋轉，既能封住軸承內部潤滑脂不向外溢出，保證潤滑效果；又能防止外部氧化鐵皮等雜物落入軸承內部。

作為型材軋制關鍵設備之一的導衛，產品的需求量在不斷增大，質量要求也越來越高。在這種情況下，導衛的使用者希望導衛能保證其穩定、高1效地軋制，盡量避免停機事故，即對導衛的質量、互換性等提出了更高的要求。而導衛的制造者則希望能批量化、規?；a，以便提高質量、降低成本。因此，制訂行業標準是導衛的使用者和制造者的共同需求。軋制過程中，車間內彌漫著大量粉塵，直接影響對紅鋼運行狀態觀察，同時影響環境衛生、危害職工身體健康。同時，標準的制定也有利于產品走出國門，走向世界。

進出口導衛的質量要求  1、進出口導衛應耐急冷急熱、耐頻繁沖擊，沖擊韌性應達到：13-15kgm/cm2,抗壓強度407-510kgm/cm2。  2、在正常使用的高溫高速下，不粘鋼、不斷裂、不變形，具有耐腐蝕性能。 3、在常溫下具有較好的磨削性能，可多次修磨使用，平均修磨使用次數大于5次。 4、在正常使用的高溫高速條件下，耐磨性能好，千噸磨損量≤0.20mm。  5、導衛加工質量、裝配質量、精度符合相關國家標準要求，保證油路、水路暢通，導輥轉動靈活，各部件無明顯變形、損壞，表面光潔。切分導衛需要注意上下切分輪以”0”間隙來調節,保證上下切分輪能同時轉動,另外需確保切分鼻錐中心線、切分輪中心線以及軋制中心線在一條線上重和，精軋機導衛中心高度調整：從導衛底座平面至導衛中心高度為200mm。  6、滾動導衛軸承：粗軋、中軋采用哈瓦洛國產軸承；預精軋、精軋采用SKF進口軸承。