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發(fā)布時(shí)間:2020-11-02 08:02  





熱熔劃線是指通過加熱涂料桶內(nèi)的劃線涂料漆溶化,一般由熱塑性樹脂、顏填料、反光材料以及其它助劑組成,熱熔涂料在常溫下為粉狀,熱熔涂料冷卻后就會干固,為防止熱熔涂料起皮,一般會涂敷涂料底漆,有的路面還會同時(shí)撒布反光的玻璃珠,增加夜間反光識別性;

對熱熔型道路涂料而言,其流動性是施工過程中非常重要的技術(shù)指標(biāo),調(diào)節(jié)助流劑在涂料中的比例,在保證質(zhì)量前提下,使涂料具有良好流動性、涂料樹脂的比例不能太少。這種劃線方式較冷噴劃線復(fù)雜多了.

目前國內(nèi)道路劃線中熱熔劃線使用,是因?yàn)樗鄬鋰妱澗€更具有優(yōu)勢,更、使用更長久、更安全一些。
熱熔劃線是目前我國路途標(biāo)線上使用廣的一種劃線技術(shù)。優(yōu)點(diǎn)施工時(shí)間短,性高,造價(jià)低。 路途劃線的路面,飽嘗日曬雨淋,風(fēng)雪冰凍,遭受車輛的沖擊磨耗,因而對其性能有嚴(yán)厲的請求。首要請求枯燥時(shí)間短,操作簡略,以削減交通攪擾;其次請求反射能力強(qiáng),色彩鮮明,反光度強(qiáng),使白日、夜晚都有杰出的能見度;第三,應(yīng)具有抗滑性和性,以確保行車安全和使用壽命。
路途劃線、路途標(biāo)線,廠區(qū)路途劃線、工廠停車場、地下車庫劃線、學(xué)校路途劃線、日子小區(qū)劃線等施工工程,分為冷漆劃線和熱熔劃線兩種. 選用特種路途專用冷涂料,人工噴涂、厚度均勻、色澤明晰。包括停車位、禁停黃線區(qū)、通道線、導(dǎo)流帶、導(dǎo)向箭頭號。

如今熱熔標(biāo)線涂料成為道路劃線中常用的劃線涂料,因?yàn)闊崛蹣?biāo)線涂料具有良好的反光效果、鮮艷的顏色和耐久性等特點(diǎn)。而且熱熔型涂料具有快干性,利用合成樹脂的熱熔性,使標(biāo)線與路面粘接牢固,施工時(shí)十分方便。但是在西安道路劃線施工過程中往往會出現(xiàn)反光效果不佳,這是什么原因造成的呢?下面小編為大家詳細(xì)分析。

1、產(chǎn)品質(zhì)量不合格的因素,玻璃珠雜質(zhì)太多,成圓率低,粒徑分布差,熱熔標(biāo)線涂料流動性不符合技術(shù)要求,粘度不夠,軟化點(diǎn)太低等原因,都會造成夜間反光效果不佳現(xiàn)象。為保證標(biāo)線性能,在施工中應(yīng)使用合格產(chǎn)品。玻璃珠的沉淀過多或或少,反光玻璃珠一般浮于路面,一般沉淀。

2、施工環(huán)境風(fēng)的影響,風(fēng)大時(shí),細(xì)小玻璃珠被吹散只有部分敷與涂料面上;另一原因撒布機(jī)受風(fēng)影響不穩(wěn)搖晃傾斜等原因,造成玻璃珠撒布面不均勻。解決辦法是同風(fēng)向撒布玻璃珠,并安裝防風(fēng)罩并做好涂料操作準(zhǔn)備工作,掌握好施工前進(jìn)速度。

3、在施路面的因素,路面凸凹不平,應(yīng)提高施工技術(shù)和應(yīng)變能力。讓有經(jīng)驗(yàn)的技工進(jìn)行操作施工。