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發布時間：2020-12-09 07:06
明晚國內汽柴油價格將開啟調價窗口每升將上調大約6分錢
8月21日24時，國內汽柴油價格將開啟調價窗口。根據目前國際油價走勢及參考變化率，對應的國內汽柴油將每噸上調80元左右，折算成升價，每升將上調大約6分錢。“價格高位震蕩，均值略有上移，變化率由負轉正后，呈現出正值擴大趨勢。因此，本輪國內成品油調價上調概率相對較大。”卓創資訊成品油分析師臧文剛稱，本計價周期內，歐佩克寄希望于通過縮減供應來實現油市供需平衡，加之產油國減產執行力度相對可觀，為市場提供了下方支撐。盡管需求預期偏弱，需求疲軟跡象頻繁顯現，但價格震蕩微幅上漲走勢并未改變。目前，布倫特價格為每桶45.37美元，WIT價格為每桶42.93美元。據卓創資訊測算，截至8月19日收盤，國內第9個工作日參考變化率為1.85%，對應汽柴油上調每噸大約80元，調價窗口為8月21日24時。這將是國內成品油年內第三次價格上調。臧文剛分析認為，從后期來看，消息面強指引作用偏弱，短線價格整體較難凸顯出趨勢傾向性。考慮到本計價周期已經僅剩的1個工作日，國際油價對本輪成品油零售限價上調與否較難構成實質性影響。卓創預計，今年國內成品油零售限價年內第三次上調可能會如約兌現。
2019年1月1日起供應“國六標準”車用汽柴油重型柴油車國六
近日，國家發改委等七部委聯合發布公告，自2019年1月1日起，供應“國六標準”車用汽柴油，同時停售低于該標準的車用汽柴油。根據公告，2019年1月1日起，全國供應符合第六階段強制性國家標準VIA車用（含E10）、VI車用柴油（含B5生物柴油），同時停止國內銷售低于標準的車用柴油。公告要求成品油生產、流通、銷售企業按照現行國家標準，強化油品質量管理和控制，保障清潔油品市場供應。公告要求加油站（點）按照相關法規和標準要求，明確標注所售、柴油產品名稱、牌號和等級，以便于消費者選擇、政府監管和社會監督。此外，公告還要求國家和地方有關職能部門加強成品油質量監督管理，加大對煉油企業、油庫和城鄉結合部、郊區、農村加油站（點）油品質量、安全、環保等方面的監管力度，禁止生產、銷售和使用非標車船燃油（氣）；對煉油和調油窩點、油品銷售點、流動加油罐車、儲存使用非標燃油等行為進行專項清理整頓，強化社會監督，確保成品油質量升級取得實效。
柴油產品詳情：
一、柴油的定義
柴油是柴油機的燃料，主要由蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取。
二、柴油的用途
柴油用做轉速不低于960r/min的壓燃式高速柴油發動機的燃料，也是各種柴油燃燒器的燃料。如：燃燒機、壓鑄機、汽車、貨車、拖拉機、工程機械、推土機、挖機、起重機、壓路機、船舶、鍋爐及各種進口發電機組、國產發電機組等。
三、國標0號柴油的分類
國標0號柴油分為國二柴油和國三柴油2類。
國標0號柴油含硫量低，不腐蝕發電機部件。產品安定性能好，不易變質。具有蒸發性能好，著火迅速，有良好的燃燒性，燃燒完全，不易產生積炭。
四、柴油的顏色
一般外觀為淡黃色液體；較透明清澈、無雜質。也有啤酒色及金黃。
五、柴油的分類
柴油分為輕柴油和重柴油兩種。沸點范圍在180--370℃，為輕柴油。350--410℃為重柴油。其中重柴油適用于1000r/min以下的中、低速柴油機，輕柴油則適用于1000r/min以上的高速機。柴油的顏色為茶黃色或棕褐色，搖動氣泡小，手感光滑，揮發慢。根本的區別是硫含量不同，輕柴油的硫含量不大于0.2%,車用柴油的硫含量不大于0.05%.
普通柴油
普通柴油經過常壓分餾，產出的柴油硫、氮、氧含量高，烯烴含量較高，靜止較短的時間會出現變色，若車用會影響車的使用壽命，而且會對大氣產生相當大的污染。
加氫柴油
加氫后的柴油硫、氮、氧、烯烴的含量都較低，安定性較好，能夠長時間保存，而且具有環保要求。有的加氫裝置因為有一少部分裂化劑能夠影響柴油的凝點，使柴油的凝點降低，冷濾點降低。
東莞柴油價格為什么加氫精制的柴油性能變好？
這主要從柴油的十六烷值說起。
什么是十六烷值？
十六烷值就是表示柴油在柴油機中燃燒時的自燃性指標。加油站標注的柴油標號只表明了柴油的抗凝固性能。而真正影響燃燒性能的主要是柴油的十六烷值。它和的辛烷值有些相似，十六烷值越高，柴油的燃燒性能越好，越不容易產生爆震等不正常燃燒現象。更多油品資訊油品信息調油技術請關注公眾號油品圈ypq0910一般來說，適合轎車使用的輕柴油，其十六烷值不應低于45。但目前國內車用柴油的標準剛剛確立，各地油品質量參差不齊，加油選擇信譽好的加油站。柴油轎車使用十六烷值添加劑，有助于保護發動機，減少發動機故障。
十六烷值與什么有關？
十六烷值大小與柴油組分的性質有關。一般說來，烷烴的十六烷值，芳香烴的，環烷烴和烯烴則介于兩者之間。正十六烷（CN規定為100），1-萘（CN規定為0）柴油的標準燃料是由正十六烷和2,2,4,4,6,8,8-七壬烷（CN規定為15）按一定比例混合得出，在標準發動機上將試油與標準燃料進行比較，若試油與某一標準燃料的爆震程度相當，那么它與標準燃料均有同樣的十六烷值，標準燃料的十六烷值可由下式計算：十六烷值=正十六烷體積分數 0.15×七壬烷體積百分數。通常，焦化柴油十六烷值一般在50左右，常柴十六烷值一般在45左右，催柴的十六烷值一般在35左右。
