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③總線結構便于多個稱重傳感器的應用，在同一個系統中d多可接32只稱重傳感器。

汽車衡的基礎是確保汽車衡精度及穩定性的重要組成部分。汽車衡基礎分為淺基坑式及無基坑式二種(如下圖)，其中淺基坑式基礎：安裝的秤體與地面齊平，其優點在于占用場地少，汽車上下秤較方便，但采用此形式時，須特別注意秤坑內的排水及干燥。無基坑式基礎安裝的秤體會高出地面，故須制作可使汽車上下的引坡，因而其占用場地較大，但其良好的通風干燥環境，可確保汽車衡一直保持理想的使用狀態，且易于維護。無基坑式基礎安裝的秤體會高出地面，故須制作可使汽車上下的引坡，因而其占用場地較大，但其良好的通風干燥環境，可確保汽車衡一直保持理想的使用狀態，且易于維護。

因基礎是保證汽車衡正常使用及整體品質的一個重要組成部分，故基礎制作須嚴格把握施工質量及精q確度。

衡器的電路原理

一般中小型電子衡器的稱量量程相對較小，通常在數百千克至數十噸之間，稱重傳感器的供橋電壓也相對較低，一般在5V～15V之間，因而有別于大型的電子衡器。這里介紹的稱重信號發生器的電路是根據電阻應變式稱重傳感器的電路原理簡化而來的，如所示。

圖中的A、B兩端為激勵端，連接稱重儀表的供橋電源；C、D兩端為輸出端，連接稱重儀表的稱重信號輸入端。顯然，以上四個接線端對應于電阻應變式稱重傳感器的四個接線端。

以15kg的電子計價秤為例:首先,在空秤狀態下和d大秤量狀態下數字均應顯示穩定,即通常所說的不眨眼;人啊后消費者可用三分之一d大秤量的砝碼或接近此值的重物放在秤臺面1/4的范圍內測試各點數字是否一致,還可以取d大秤量的標準砝碼放于秤臺面上測試其準確度;然后,取接近d大秤量的標準砝碼或接近此值的重物反復加載3次,測試各次數字是否一致;后,用戶要試按各功能鍵,測試功能鍵是否接觸良好,以便放心使用.