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              全自動(dòng)碳纖維卷管生產(chǎn)線廠家推薦廠家「多圖」

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              發(fā)布時(shí)間:2020-11-14 07:55  
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              視頻作者:威海市通聯(lián)精密機(jī)械有限公司







              滾珠絲杠卷管機(jī)參數(shù)

              主要規(guī)格與參數(shù)

              1、卷管能力:1500~2000節(jié)/日

              2、卷管方式:氣動(dòng)、氣液

              3、鋁板尺寸(mm):2400(2200/2000/1800)×500

              4、上板移動(dòng)行程:100mm

              5、下板移動(dòng)行程:500mm

              6、電源:3相 220/380V 50/60Hz

              7、額定功率:4 kW

              8、外形尺寸(mm):2400(2200/2000/1800)×2000×1950

              9、重量(約):850 kg



              碳纖維卷管成型工藝及應(yīng)用

                碳纖維(CF)是纖維狀的碳素材料,含碳量在90% 以上,它是利用各種有機(jī)纖維在惰性氣體中、高溫狀態(tài)下碳化而制得。具有十分優(yōu)異的力學(xué)性能。特別是在2000℃以上高溫惰性環(huán)境中,是唯(wei)一強(qiáng)度不下降的物質(zhì)。6MPa外形尺寸:3800x1600x2550mm軍(jun)隊(duì)文化:是,保證完成任務(wù)。碳纖維和碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(CFRP)做為21 世紀(jì)的新材料,其高強(qiáng)度、高彈性模量和低比重性能,在汽車上迅速得到廣泛的應(yīng)用,無(wú)論是在車輛外觀鈑件、引擎艙內(nèi)集氣箱、車室內(nèi)門(mén)板或是飾板等,皆可以看到碳纖維的出現(xiàn)。專家指出,在未來(lái)5年內(nèi)碳纖維將引起汽車工業(yè)革命性的變革。


              自動(dòng)卷管機(jī)

              漁具設(shè)備中的自動(dòng)卷管機(jī)是很實(shí)用的紙管機(jī)設(shè)備,也是生產(chǎn)漁具常用的機(jī)械設(shè)備,接下來(lái)為您具體介紹自動(dòng)卷管機(jī)設(shè)備。

                 自動(dòng)卷管機(jī)結(jié)構(gòu)型式為上輥為主傳動(dòng),通過(guò)減速機(jī)、十字滑塊聯(lián)軸器與上輥相連,為卷制板材提供扭矩;下輥?zhàn)鞔怪鄙颠\(yùn)動(dòng),卷管機(jī)通過(guò)減速機(jī)蝸桿蝸輪付絲母絲桿付而獲得,以便夾緊板材,為機(jī)械傳動(dòng)。

                 卷管機(jī)在下輥的兩側(cè)設(shè)有側(cè)輥并沿著機(jī)架導(dǎo)軌作傾斜運(yùn)動(dòng),通過(guò)絲母絲桿蝸桿蝸輪(或傘齒輪)付傳動(dòng);工作輥全部采用滾動(dòng)軸承。優(yōu)點(diǎn)是一次上料能完成板料兩端的預(yù)變及卷制筒形,弧形工作,還可以對(duì)金屬板料進(jìn)行一定的正形和校平工作,有直接預(yù)彎,省事、省料之功效,同步精度高,電機(jī)功率小,維修方便。在一定張力下,在輥的旋轉(zhuǎn)操作過(guò)程中,利用輥和心軸之間的摩擦,將預(yù)浸料連續(xù)卷到管芯上,直至所要求的厚度,然后通過(guò)冷輥冷卻定型,從卷繞機(jī)取出,在固化爐中固化。



              碳纖維管纏繞成型的方法

              碳纖維管纏繞成型的方法有濕法纏繞、干法纏繞、半干纏繞三種,下面來(lái)介紹一下第三種方法:


              三、半干纏繞法

                這種生產(chǎn)方式是把碳纖維潤(rùn)膠之后,放到纏繞機(jī)中先進(jìn)行半烘干,把潤(rùn)膠纖維束里的溶劑去除一部分,之后再在碳纖維管芯模上纏繞成型。這種方式相對(duì)濕法的孔隙率能降低不少。

                目前生產(chǎn)碳纖維管的想要獲得主要還是用干法纏繞成型工藝,碳纖維預(yù)浸料卷管在市場(chǎng)上頗受歡迎。




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