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內燃叉車介紹之底盤部分

內燃叉車的底盤部分對于叉車的工作也是至關重要的，今天萬發小編來給大家詳細介紹一下內燃叉車的底盤部分是怎樣的，希望大家以后在使用內燃叉車的時候能得心應手。

行駛系是保證內燃叉車滾動運行并支撐整個內燃叉車的裝置，由支架、車橋、車輪以及懸架裝置等組成；內燃叉車的前橋為驅動橋，這是為了增大有載搬運時的前橋軸荷，以提高驅動輪上的附著質量，使地面附著力增加，以確保發動機的驅動力得以充分發揮。其后橋為轉向橋。轉向裝置位于駕駛員前方，變速桿等操縱桿件置于駕駛員坐位的右側。

轉向系是用來使內燃叉車按著駕駛員的意愿所決定的方向行走的系統，內燃叉車轉向系按轉向所需的能源的不同，可分為機械轉向系和動力轉向系兩種。前者以駕駛員的體能為轉向能源，由轉向器、轉向傳動機構和操縱機構3部分組成；后者是兼用駕駛員的體能和發動機動力為轉向能源的轉向裝置。在正常情況下，內燃叉車轉向所需能量，只有很小一部分由駕駛員提供，大部分是由發動機通過轉向加力裝置提供。但在轉向加力裝置失效時，一般還應當能由駕駛員獨立承擔汽車轉向任務。內燃叉車作業時，轉向行走多變，為減輕駕駛員操縱負擔，內燃叉車多采用動力轉向裝置。常使用的動力轉向裝置有整體式動力轉向器、半整體式動力轉向器和轉向加力器3種。

制動系是使內燃叉車減速或停車的系統。它由制動器和制動傳動機構組成。制動系按制動能源可分為人力制動系、動力制動系和伺服制動系3種。前者以駕駛員體能為制動能源；中者完全依靠發動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能為制動能源；后者是前者和中者的組合。

在平衡重式叉車上，叉車后部設有平衡重，以平衡叉車前部的貨物的質量，叉車的動力裝置(內燃機)或蓄電池，一般裝在叉車后部，以起到部分平衡作用。

內燃叉車在低速時，電流表顯不充電；在中速以上或蓄電池虧電情況下，充電電流較小。

今天萬發小編為大家帶來了內燃叉車在在低速時，電流表顯不充電；在中速以上或蓄電池虧電情況下，充電電流較小的原因是什么以及相關的解決方案又是什么：

1）充電線路接觸不良。

2）風扇傳動帶打滑或過松。

3）調節器調節電壓過低，觸點燒蝕、臟污、接觸不良。

4）個別二極管損壞。

5）集電環臟污，電刷與集電環接觸不良。

6）定子繞組某一相連接不良、短路或斷路等。

故障診斷與排除：

1）檢查風扇傳動帶是否過松或打滑、導線是否因松脫而導致接觸不良。

2）檢查發動機：拆下電樞和磁場接柱導線，將試燈兩根導線分別接在電樞和磁場接柱上，使發動機運轉。如試燈隨轉速提高亮度增強，則說明發電機良好；否則說明發機內部有故障，應檢查電刷是否磨損過甚，集電環是否有油污，電刷與集電環接觸是否良好，電刷在架上運動是否發卡，二極管是否損壞，定子繞組是否有斷路、短路等。

3）檢查調節器：先打開調節器蓋，用絕緣物將空氣間隙抵住，使發運機中速運轉，若電流表指示大電流充電，則說明調節電壓調整過低，應調大彈簧拉力，以增加調節電壓。同時，還應該檢查觸點是否有油污、燒蝕，電阻是否有斷路、連接松脫、接觸不良等。

內燃叉車發動機無力的原因分析：

1.低壓油路供油不足，油箱通氣孔堵塞，油管堵塞，破碎接頭松動及墊片密封不嚴。處理方法：找出故障對油路疏通，更換；

2.空氣濾清器堵塞而進氣不暢，處理方法，更換或清潔濾請器；

3.柴油濾清器堵塞，處理方法：更換；

4.輸油泵供油不足，處理方法：修復或更換；

5.燃料系中有空氣或水分，處理方法：排除空氣或水分；

6.噴油時間過早或過遲，處理方法：調整；

7.排氣管堵塞而排氣不暢，處理方法：清潔；

8.噴油泵噴油量不足，處理方法：校油泵；

9.個別噴油器霧化不良，處理方法：找出是哪里缸故障更換或修配噴油器；

10.發動機溫度過高，處理檢查冷卻系統找出故障并排除；

11.油門拉線調整不當，調整；

12.機械方面因素造成汽缸壓力過低。屬于機械方面因素有：配氣機構氣門關閉不嚴和活塞、活塞環、汽缸套磨損嚴重等，調整氣門間隙，重研氣門或更換活塞、活塞環及搪、磨氣缸套等；