長沙混凝土輸送泵租賃公司推薦誠信企業 湖南竹峰機械

    混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。 

    種類：按結構和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車

            按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵。

    混凝土輸送泵堵管的原因：

    水泥用量過少和砂率過低時，混凝土和易性差，變形困難，在管道中摩擦阻力增大，極易堵管。混凝土坍落度過低(80mm以下)時，泵送阻力明顯增大，使泵送無法進行。砂的粒徑不合理當通過0.315mm篩孔的細砂含量少時，即使混凝土其它技術指標都符合要求也會堵管。因為這些細砂在混凝土中起一種類似滾珠的作用，能減少管壁與混凝土的摩擦，提高枉流動性，增大進的粘聚力和保水性，對混凝土的可泵性影響很大。混凝土輸送泵垂直泵送要點混凝土輸送泵垂直向上輸送混凝土時，因水錘，會使混凝土產生逆流，輸送效率下降，越高的輸送管上，現象越明顯。因此在JGJ/T10-95《混凝土泵送施工技術規程》中規定通過0.315mm篩孔的砂不應少于15%。

湖南竹峰建筑機械租賃有限公司的混凝土地泵的特點：

    1.采用雙泵，雙回路開式液壓系統，使系統簡單，元件壽命延長，可靠性更高，并便于故障判斷和排除。

    2.眼鏡板，切割環等磨損件，經過不斷的技術攻關，使用壽命長。

    3.混凝土泵電控系統的突出特點：技術先進，簡單，可靠性高。全部電器元件均采用原裝進口件。

    4.料斗，S閥等關鍵受力元件的設計，采用SEAS計算程序對其受力狀態，結構剛度，應力集中狀況進行了細分網絡的有限元計算，設計出的料斗，S閥結構剛度好，工藝性佳，避免了同類產品高層輸送時料斗變形及S閥斷軸現象。

    5.充分考慮維修簡便，優化設計。如：更換S管，不需要拆卸攪拌座，S管采用長短鍍鉻套等 。

    混凝土泵車上的操作控制系統設有手動、有線以及無線的控制方式，有線控制方便靈活，無線遙控可遠距離操作，一旦電路失靈，可采用手動操作方式。另外，混凝土水灰比過大時易離析，造成砂漿與骨料分離而堵管，多見于長距離水平泵送時的“偏析”堵管和豎直下行布管的下端離析堵管。混凝土輸送泵作為特種車輛，因其特殊的功能，對安全性、機械性能、生產廠家的售后服務和配件供應均應提出要求。否則一旦發生以外，不但影響施工進度，還將產生不可想象的后果。混凝土泵車的產品性能在選型時應堅持高起點。若選用價值高的混凝上泵車，則對其產品的標準要求也必須提高。對產品主要組成部分的質量，從內在質量到外觀質量都要與整車的高價值相適應。