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發布時間:2020-12-09 09:28  





智能道閘還加入一些先進的科學技術:
1、車牌識別技術;2、高速電子道閘控制系統;3、智能管理軟件系統。
智能道閘明顯的優點就是不停車通行,當然還有其他的優點:
1、自動化程度高,人力、物力成本節約大,綜合成本低。
2、相對于出入口看管人員手動控制來說,實現了相當程度地自動化,降低了出入口看管人員的工作難度和工作量,降低了人為事故的發生率。
3、相對于近距離確認身份的停車場系統來說,實現了相當程度的智能化,免除了本單位(系統)車輛的 停車-開窗--啟動通行,這個繁瑣過程;取而代之的是無需停車直接通行進出口。
4、無需復雜系統軟件,可脫機運行,可在再次聯機時傳輸脫機運行時的車輛通行記錄。
譽生益智能門控位于改革開放的前沿陣地---廣東,起源于金屬貿易,主營產品為不銹鋼材料,經過多年健康發展,公司規模不斷擴大,業務范圍不斷增加,為了滿足客戶需求,我們延伸了不銹鋼材料的精加工生產和服務,成立了智能門控產品事業部。歡迎您來電咨詢!

閘桿下落時閘桿底部碰到物體,橡膠氣管受壓變形,內部密封的氣體將壓力傳至壓力波開關傳感器,壓力傳感器檢測到有壓力時,輸出信號至道閘控制桿,閘桿自動升起,防止閘桿自動下落造成事故。當物體離開后,橡膠管形狀恢復正常,閘桿重新下落。
壓力波防砸裝置的缺點:這種防砸技術不算是真正意義上的預防,而是屬于砸到物體后的補救方案。受靈敏度的限制,當靈敏度比較低的時候,閘桿不能及時彈起,有可能造成行人受傷、車輛受損,而當靈敏度太高時,外界的干擾(如風、有人觸摸等)都將會使其產生誤動作。

停車場體系道閘的裝置和要地感線圈搭配協調好,地感線圈輸出端雙絞到道閘,而且間隔越短越好,接好之后再用干水泥把巢封住。
地感線圈在敷設過程中不能破損,也盡量防止接頭,不然道閘會呈現不能正常開閘、落閘,并呈現車過不能主動落閘等故障;因而請在布設地感時請嚴厲施工。
在地感線圈布線的時分,把地上切開一個深10厘米,2X0.8M的方形巢,四個角切成45°的斜角,建議把地感線圈一圈圈的放進去,一般情況下放置5~6層,線圈每一層之間是壓緊,線圈內部不要有接頭。
地感線圈輸出端雙絞到道閘,而且間隔越短越好,接好之后再用干水泥把巢封住。
停車場道閘在出廠前已經根據桿長將繃簧調整到了力矩平衡,假如根據現場條件對道閘桿加長及裁剪,應該將繃簧力度從頭調整到平衡,不然會呈現電機過熱以及減速箱磨損過度。
