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發布時間:2020-07-30 19:17  





時鐘同步系統
鐵路通信應用高速鐵路通信網高速鐵路通信網主要在三個方面對時間同步提出要求:1.網絡優化的需要目前,中國鐵路通信網的網絡規模和用戶數量都處于相對穩定的發展時期,當前很重要的工作就是對網絡進行優化,提高網絡效率,保障網絡安全。其中強化網路管理系統和建立七號信令監測系統是網絡優化的重要工作內容,而網絡管理系統和七號信令監測系統都需要時間同步,特別是七號信令監測系統的順利運行更需要高精度的時間同步信號,用于標記監測到的信令流先后發生的順序。與頻率同步不同的是,時間同步接受非連續的時間信息,非連續調控設備時鐘,即設備時鐘鎖相環的調節控制是周期性的,其周期對應于獲取時間的周期,且與調節方式、時鐘的準確度和穩定度有關。
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GPS時鐘同步在時頻領域的應用折疊國際時間標準的協調與建立從二十世紀八十年代末,國際計量局(BIPM)的時間部,就開始正式采用標準化的GPS共視比對方法,把全世界幾十個守時中心的主鐘溝通起來,并建立了準確度jiao高的國際原子時(TAI)和國際協調世界時(UTC/BIPM)。在將時刻校對到秒后,時間同步的調控原理與頻率同步對時的調控原理相似,它既調控時鐘的頻率又調控時鐘的相位,同時將時鐘的相位以數值表示,即時間的時刻。我國有三個實驗室參加了國際時間標準的協調,它們是:
◆ 中國科xue院陜西天文臺(CSAO);
◆ 國家計量研究院(NIM);
◆ 航天無線電計量測試研究所(BIRM)。
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時鐘同步系統相關內容
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同步時鐘的Opt-EIO選項能夠提供再定時功能,可接收E1信號并利用本身精準的時間參考信號對其進行重新解ma,輸出波形符合ITU-T G.703碼型為HDB3的 E1信號,當設備自身降質或者斷電時,將啟動直通模式將接收到的E1信號輸出。
同步時鐘輸出的1pps信號是GPS馴服晶振輸出頻率信號經過10,000,000次分頻后得到的,相位與載波信號嚴格一致,且不受GPS秒脈沖短時間隨機跳變帶來的影響,相當于UTC時間基準的'復現'。這種特性特別適合于通信ji站等對時間頻率要求嚴格的系統。NTP協議的用途是把計算機的時鐘同步到世界協調時UTC時間,其精度在局域網內可達0。