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發布時間:2021-09-16 14:54  









開著車聽著歌,路途不無聊,系統的隔音工程免不了要去汽車音響無損升級,下面隨著我一起來了解一下吧,希望下面的信息可以給你帶來幫助!
具體來講,系統的隔音工程一般經過減震、降噪、密封三個步驟完成。
首先,對四個車門、后備箱、車地板、引擎倉及車頂進行減震處理; 實施減震處理時,有主次之分:首先是車門和后備箱,因為絕大部分噪音是通過汽車的懸掛系統、后備箱、底盤、車門等部位傳入車內的;其次是車地板和引擎倉;后是車頂。
后,對車內進行密封處理。
對車內進行密封處理時,不要過度密封,因為車體密封工程是解決由外向內傳播噪音的基礎工程,應做到車體良好密封,使車內氣壓保持平衡,否則,過度密封能造成車內缺氧,給您的身體帶來危險。
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汽車音響無損升級要達“原廠標準”升級汽車音響的技術含量是很高的,下面隨著我一起來了解一下吧,希望下面的信息可以給你帶來幫助!
改裝店的便宜貨未必比原廠好
在升級音響系統時,很多車主會抱有一種心理,不要求音質能達到發燒友的標準,花一點小錢,只是提高下音質,比原廠要明顯好一點就可以了。
在挑選音響時,看見什么便宜就挑什么,總以為在改裝店的音響,不管多便宜,音效肯定比原廠要好一點,其實還未必比原廠要好。
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有車的朋友都離不開汽車音響,播放的音樂讓我們的洗去疲憊,但同時也要注意汽車音響無損升級,下面隨著我一起來了解一下吧,希望下面的信息可以給你帶來幫助!
忽略音響改裝的升級空間據了解,很多車主在對汽車音響進行改裝時,常常忽略了日后的升級空間。改裝音響一般有著循序漸進的過程,大致的順序是先換喇叭,然后升級功效,再增加低音喇叭,后更換主機。
實施減震處理時,有主次之分:首先是車門和后備箱,因為絕大部分噪音是通過汽車的懸掛系統、后備箱、底盤、車門等部位傳入車內的;