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發布時間:2020-07-21 05:18  






簡單介紹一下這三種冷卻液
接下來小編為各位簡單介紹一下這三種冷卻液:首先我們介紹一下酒精型冷卻液,這種冷卻液是用乙醇作防凍劑,優點是制作工藝簡單,價格便宜,但是缺點過多已逐漸被淘汰。然后是甘油型冷卻液,這種冷卻液優點較多但是降低冰點效果不佳,而且成本過高,僅有少數北歐國家仍在使用。后是乙二醇型冷卻液,目前國內外95%以上的防凍液都是使用這種。該冷卻液用乙二醇作防凍劑,并添加少量抗泡沫、防腐蝕等綜合添加劑配制而成,優點頗多比如沸點高、、粘溫性能好、防腐和防垢等等。

無水防凍液又是什么黑科技?
無水防凍液又是什么黑科技?
無水防凍液是丙二醇 添加劑,沒有水。純的丙二醇冰點-59度,沸點188度,正好符合防凍防沸的要求,并且其流動性和比熱也能達到散熱要求。所以就直接拿來當防凍液用了。對于家用車來說的話,好處呢主要是沒有水,也就避免了腐蝕問題,可以實現終身不用換。壞處呢其實也不少。可怕的一點,丙二醇是物,也是有毒物。如果追尾撞擊導致無水防凍液泄露的話會增加汽車燃燒的可能性,以及成員的可能性。乙二醇雖然也是有毒,但加水調和后毒性會降低,并且很難被直接點燃,不會像無水防凍液那么危險。第二點,無水防凍液散熱性能雖然能達標,但沒有加水防凍液優異。這個涉及防凍液的比熱和流動性。第三點,汽車防止發動機過熱主要有兩重保護措施,1.溫度傳感器數字化提醒;2.水箱開鍋直接的提醒;無水防凍液高沸點導致水箱基本不會開鍋,也就少了一重保護措施,如果不湊巧溫度傳感器出現些小問題。那不知不覺中發動機就會過熱運行。過熱雖然不會讓發動機但會導致機油快速失效,進而出現拉缸,過度磨損等故障。另外... 無水防凍液太貴了,換一次的錢夠正常換一輩子普通防凍液了,如果不幸撞漏了還得花大錢補... 性價比太低。

車主疑惑:水箱加水也可以吧?加水有什么不可?
很多車主有一個誤區,認為防凍液只有防凍的作用。相信各位平常都有關注機油的習慣,在長途駕駛前也會檢查玻璃水是否夠用。但大家幾乎不會主動留意防凍液,除非儀表盤水溫報亮起。
防凍液的全稱是防凍冷卻液,可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰,脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體。但它不僅能防凍,還有冷卻的作用。說防凍大家都懂,但是要說冷卻,就要從發動機工況說起。用車
發動機的的工作溫度為80~90度,此時熱效率也省油。當發動機溫度過高,將導致氣缸充氣量減少和燃燒不正常,從而油耗。必定會有車主疑惑:水箱加水也可以吧?加水有什么不可?
首先糾正一個小錯誤,水箱只是大家的口頭說法,它的學名是“發動機散熱器”。其次加水也是可以的,防凍冷卻液中也含有水,但其使用水質的總硬度成分濃度在0-30ppm之間的純凈軟水。一般的自來水都有雜質,礦泉水又含有礦物質,時間久了都容易堵塞管道。而且很多水都呈酸性,加上長時間高溫會腐蝕發動機內元件。
