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東莞石龍到莫斯科鐵路--葉卡捷琳散貨鐵路運輸代理

西伯利亞鐵路的火車是"俄羅斯"號列車，在六天多一點時間內從莫斯科到達符拉迪沃斯托克，行程9298公里。相比東莞到莫斯科，十天左右的時間到達莫斯科的鐵路貨運服務。為了節省建設成本，施工方采取了比歐洲大陸常規鐵路更簡單的建設標準，以盡可能減少建材的使用。當地的農牧產品輸出、工業品的輸入以及各種原材料的中轉，均得以憑借鐵路的鋪設才得以實現。

東莞石龍到莫斯科鐵路30%以上的貨物都通過這條鐵路線運輸。也鑒于西伯利亞鐵路的重要地位，俄羅斯在2002年完成了這條鐵路線的電氣化改造，從而使得運輸能力進一步加強。根據俄羅斯鐵路的分類，這是趟快速列車。東莞石龍直達莫斯科鐵路班列運郵渠道正式貫通，啟用了中國-俄羅斯鐵路運郵渠道，為全國、俄向、歐向、國際郵件進出口運輸提供了有力保障。

廣州從化到莫斯科中歐班列代理--葉卡捷琳散貨鐵路運輸代理

鐵路供應商

大洋物流是Transcontainer(TC) 在中國區的重要伙伴和代理。

TC 依據為所有由大洋物流從中國發運的集裝箱提供俄羅斯境內的鐵路運輸。

大洋物流被管理TC在中國的集裝箱。客戶對于俄鐵箱和符合條款的大洋物流集裝箱有更多的選擇。

大洋物流和TC 拆分結合了相互之間的優勢來開發中國市場。事實證明，雙方都從合作中受益。

我們提供的服務項目： 廣州從化到莫斯科中歐班列代理-進出口貨物國際聯運車皮計劃及集裝箱整柜計劃的申請． 始發站出口報關及報驗．貨柜的薰蒸，貨物的全程保險． 代客戶購買二手箱，始發站拖車，裝卸，加固等． 國境口岸轉關，換裝． 全程運輸信息跟蹤服務． 主營產品或服務： 主營行業： 中亞/俄羅斯貨運代理 國內鐵路運輸 多式聯運 國際鐵運 哈薩克斯坦貨運 阿塞拜疆貨運 塔吉克斯坦 貨運 吉爾吉斯斯坦貨運 土庫曼斯坦貨運 烏茲別克斯坦貨運 公司是經國家批準成立的一級國際貨運代理公司，為華北、及全國各地區的合資、獨資、外資 工廠企業、外貿企業提供貨運代理服務、報關、報檢、運輸（專線中亞、俄羅斯鐵路運輸）、租船、 訂艙等業務；為客戶提供專業的全程詢價、報價服務、CY到門、門到門的物流方案。 公司的核心業務： 　　 中亞、俄羅斯鐵路運輸、船代、貨代、空運、進出口報關、報檢、進出口集裝箱運輸、進口分撥 、運輸、配送、內外貿運輸、堆場業務、倉儲、保稅業務、轉關報關業務及其它相關聯配套增值服務 。通過豐富的經驗和出色的運作能力為客戶提供、個性化、的專業服務。 　　

廣州大洋供應鏈有限公司是一個充滿活力、創造力及能夠不斷消化、吸收和融合國內外管理模式的多式聯運公司。

莫斯科中歐班列時間--葉卡捷琳散貨鐵路運輸代理

我眼中的鐵路港作為波蘭人，非常高興地看到波蘭是中歐班列（成都）的首達國家。我想這條線路對中國公司以及歐洲的公司都有重要的意義，我們知道莫斯科中歐班列有TCL的工廠，產品通過鐵路運輸到中國。同時線路也帶動了羅茲的發展。莫斯科中歐班列各地有很多的物流中心，但得益于中歐班列線路的發展，莫斯科中歐班列重要的物流樞紐之一，加上我們也正在建設一個靠近羅茲的港口，將促進中國與波蘭更多的經貿往來。建議：我想目前從中國出去的列車更多，回程產品相對少于去程產品，當然波蘭比中國小很多，所以不大可能進出完全一樣，但我們如果能發掘更多的成都的進口商的話，能更好地利用通道。目前大多數的莫斯科中歐班列產品是通過海運到中國，也主要通過沿海的進口商，我希望能有更多的四川進口商，通過鐵路運輸將波莫斯科中歐班列商品直接從莫斯科中歐班列進口到成都。

大麥，小麥進口到中國成都，木材進口到國內加工。莫斯科中歐班列時間只需15天。欽州、廣州、深圳、香港、新加坡等港口合作，打造西部陸海新通道。●西向實現北至俄羅斯、南至土耳其、中至波蘭的三線并行。●北向推動俄羅斯、白俄羅斯班列穩定開行、雙向重載率達100%。廣州大洋供應鏈有限公司可以承運從往來俄羅斯與中國的進出口班列運輸。

中國到莫斯科鐵路運輸--葉卡捷琳散貨鐵路運輸代理

與中國國內鐵路不同的是，俄羅斯境內鐵路早已實現路網分離，即國家鐵路、絕大部分車站及火車頭屬于俄羅斯鐵路（Russian Railways，俄語縮寫為RZD），而鐵路場站(Rail Terminal)、鐵路車輛（車皮Rail Car、車板Rail Wagon）可以屬于私營公司。注意鐵路車站(Station)和場站(Terminal)是兩個概念。例如，以中俄班列主要出口目的地的莫斯科沃爾希諾Vorsino為例，沃爾希諾站和沃爾希諾場站就是兩個獨立的實體。沃爾希諾站屬于俄鐵RZD，站內工作人員為俄鐵RZD工作人員；而沃爾希諾場站則是沃爾希諾貨運村的一部分，整個貨運村屬于FREIGHT VILLAGE RU Group of Companies (FV RU)公司，場站內的地面操作外包給TASKOM公司。

總之，私營公司可以建造自己的鐵路專用線和場站，但須向俄鐵RZD申請接入其路網并接受其調度指揮。而負責受理申請及管理的部門就是俄鐵RZD的Center of Corporate Transportation ervices （CCTS）。事實上，CCTS可以被認為是俄鐵RZD貨運部門的管理機構，其職能包括貨物運輸的計劃申請批復、俄鐵RZD鐵路運費下浮申請批復、特殊貨物運輸的申請批復等，同時也負責銷售。