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發(fā)布時(shí)間：2020-09-11 05:35
特種集裝箱
按所裝貨物種類分
有干貨集裝箱（DRY CONTAINER）、散貨集裝箱（BULK CONTAINER）、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱，以及一些特種專用集裝箱，
如汽車集裝箱、牧畜集裝箱、獸皮集裝箱等。
雜貨集裝箱是是普通的集裝箱，主要用于運(yùn)輸一般雜貨，適合各種不需要調(diào)節(jié)溫度的貨物使用的集裝箱，一般稱通用集裝箱。
整箱貨托運(yùn)人的責(zé)任不同于傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)挠校簯?yīng)保證所報(bào)貨運(yùn)資料的正確和完整；承運(yùn)人有權(quán)核對(duì)箱內(nèi)所裝貨物，因核對(duì)而發(fā)生的
費(fèi)用，有托運(yùn)人承擔(dān)；海關(guān)或其他權(quán)利機(jī)關(guān)開箱檢查，其費(fèi)用和由此發(fā)生貨損貨差，由托運(yùn)人承擔(dān)；如集裝箱貨不滿，或是墊襯
不良，積載不當(dāng)，或是裝了不適于集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳铮蚨鹭洆p、貨差，概由托運(yùn)人負(fù)責(zé)；如使用了托運(yùn)人自有的不適航的
集裝箱，所引起的貨損事故，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)；
一般而言很多用戶都非常青睞選擇框架集裝箱來進(jìn)行裝載物品，因?yàn)楠?dú)具特色的框架集裝箱與其它集裝箱車體不同，它在裝載上
不受空間及寬窄面積的限制也不用進(jìn)行尺寸量定，因此能在運(yùn)輸上能實(shí)現(xiàn)更多異形或大型物體的運(yùn)輸。
一、能降低物品的損壞率，使用框架集裝箱運(yùn)輸由于沒有的固定的外圍車體限制因此能減少物品的碰撞，因?yàn)樵诳臻g上更自由也
更寬廣提升了物品活動(dòng)的范圍，只要能在運(yùn)輸過程中有效的固定好物品就能更好的實(shí)現(xiàn)安全的運(yùn)輸降低物品的損壞率。
二、能擴(kuò)寬物資運(yùn)輸?shù)姆秶辛丝蚣芗b箱就能實(shí)現(xiàn)很多大型或超重物資的運(yùn)輸可能，擴(kuò)寬在運(yùn)輸物資上的類別范圍減少用戶
重量級(jí)物資難以運(yùn)輸?shù)睦щy，除了在類別上更廣泛也能很大限度的提升運(yùn)輸?shù)牧浚辉僮尲b箱受精準(zhǔn)裝載的限制滿足了用戶更
多的物資運(yùn)輸要求。
三、能提高裝載的效率，使用框架集裝箱還能提高了裝載的效率不用再人工的進(jìn)行搬運(yùn)裝載，敞開式的設(shè)計(jì)能讓集裝箱一次性通
過吊裝完成大量的物資裝卸，不但減少了工人的工作量節(jié)省了企業(yè)的裝卸時(shí)間更提升了裝載的效率，讓整個(gè)裝載的過程更智能化
和機(jī)械化節(jié)省了企業(yè)大量的人工成本及時(shí)間成本。
集裝箱建筑的性能優(yōu)勢(shì)
節(jié)能性：復(fù)合保溫層墻體，熱傳導(dǎo)性低，冬暖夏涼，100mm復(fù)合墻體保溫性能相當(dāng)于610mm厚的傳統(tǒng)磚混結(jié)構(gòu)墻體。防潮透氣：建
筑防潮措施一體化。
抗震強(qiáng)度：整體框架采用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，頂?shù)壮兄卦?0t以上，地振荷載下受到的損害微乎其微 。
結(jié)構(gòu)跨度：標(biāo)準(zhǔn)集裝箱結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)多種形式的組合。施工周期：施工周期短，單體20~30天，組合式60~90天交付使用，受自然
條件限制少。
工業(yè)化生產(chǎn)：箱體在工廠加工建造，建造完畢后直接運(yùn)輸至目的地進(jìn)行組裝。
低碳環(huán)保：所用材質(zhì)主要為木材和鋼材，木材屬可再生資源，可自然降解，零污染，鋼材可回收。
