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山東濟南永鴻升降機械有限公司位于中國升降機之鄉——山東濟陽，本公司是升降作業平臺專業定點生產廠家之一，是集研發，生產，銷售為一體的新型企業。

移動式登車橋的正確使用規范

    移動式登機橋是叉車裝卸貨物的輔助設備。它可以根據轎廂的高度來調整車廂的高度。僅通過一次操作就可以實現貨物的快速裝卸。

   移動式登機橋采用異形鋼管，平臺上采用特種金剛石格柵板和防滑網（網）板。其波紋鋼格柵結構充分保證了叉車優良的抗滑性能，使叉車具有較好的爬升性和機動性。作業高度范圍可自由調節，滿足不同車型貨物裝卸，由于橋面坡度小，叉車可平穩的將不等重量的貨物安全完成裝卸作業。配備剎車片（可有效防止裝卸橋時的液壓裝卸）。長度可調的纜索鏈可以方便地鉤住貨車，使橋梁和卡車始終緊緊地相連。

   移動式登機橋設備的一端與貨臺的高度相等，另一端在貨車的后緣，可根據不同車型及裝載過程中貨車的變化自動調整高度。移動登車橋可根據用戶的不同需要，在外形尺寸、承受載荷等方面作特殊設計主體采用異型鋼管支撐，臺面采用的菱形網格板，防滑(網)板。根據用戶的不同需求，可根據形狀、尺寸、移動式登機橋及不同負載進行特殊設計。該登機橋可廣泛應用于糧站、碼頭、海運等裝載過程中的樁、車型、車廂更換等領域。

登車橋多用于叉車與貨車之間，用于連接叉車與貨車之間的橋梁，使得裝卸貨物更加方便。是實現貨物快速裝卸的一款機械設備，它可以滿足不同場合的作業需求。在貨物裝卸方面帶來了很大的方便，極大的提高作業效率。  

1、嵌入式登車橋:嵌入式登車橋,顧名思義:是指嵌入裝卸貨操作平臺中的登車橋,安裝好的登車橋主板面與裝卸貨操作平臺的上平面呈水平，完全融合于平臺中,在沒有進行裝卸車作業時,不會影響到平臺上的其它作業任務，此種類型結構的登車橋為廣泛運用,也是相對為快捷的一種登車輔助設備，它的設計通常早在建筑物結構設計時已通盤規化其中.

2、臺邊式登車橋:臺邊式登車橋直接安裝于裝卸貨平臺前端邊沿位置，無須在裝卸貨操作平臺上開挖或是預留坑位,對建筑結構基本無改動，在建筑施工時沒有考慮到登車裝卸作業因素,臺邊式登車橋作用一種補救方案,同樣能夠達到進入卡車車廂裝卸貨作業要求，臺邊式登車橋亦根據不同現場情況設計有多種結構形式，同樣可以在一定范圍內向上(貨臺以下)或是向下(貨臺以下)調節,能夠滿足大多數裝卸貨平臺的安裝使用.  

3、移動式登車橋:用于現場無裝卸貨平臺或需要流動裝卸貨物的場所，如果物流現場沒有裝卸貨平臺,作為補救措施,移動式登車橋是非常適用的方案之一,移動式登車橋相當于一個移動的鋼結斜坡,叉車同樣能直接駛入卡車車廂內部進行批量裝卸作業，只需單人操作,不需動力電源,即可實現貨物的安全快速裝卸.

4、固定式登車橋:固定式登車橋是實現貨物快速裝卸的專用輔助設備,它的高度調節功能使用貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁,叉車等搬駛及貨車內部進行貨物的批量裝卸,僅需單人作業,即可實現貨物的快速裝卸，它使企業減少大量勞動,提高工作效率,獲取更大經濟效益.  

移動式液壓登車橋應用于無裝卸月臺或裝卸位置不固定等開闊場合。通過移動它與卡車尾部對接，可使機動叉車從地面直接進入卡車車廂內實現貨物快速裝卸；

     性能特點：

◇登車橋由高強度錳鋼矩形管制作承重橋架，橋面面鋪臺灣技術齒形網狀鏤空鋼格板，具有可靠的安全性能；

◇登車橋常規采用手動液壓泵操縱升降，無需外接電源等其它動力，就能適用于各種裝卸場合；

◇另可配備半掛汽車專用絲桿支撐腿加強穩固性或配備液壓動力泵站實現電動快速升降；

◇有整體式，分體式，左右翻板式三種制作方式可供選擇。

移動登車橋的操作方法：一、移動式登車橋每臺上面都會配備有一份使用說明書，用戶朋友在使用前，要對它進行詳細的閱讀；二、要特別注意移動式登車橋必須在平坦堅實的地面上工作；如果要移動此設備，將接地連接板先收起，調節支撐架及可調節支撐腿要回收離開地面，用叉車或其他設備抬起接地連接板一端前移，在移動輪的作用下可以輕松移動到所需的位置；三、在使用前先用搖把調節好調節支撐架，保證登車橋臺面與車廂地面在同一水平面內，然后將唇板和車廂吻合成一體；如果要松開每個可調節支撐腿的鎖緊螺母，將每個可調支撐腿調到接觸地面并稍微受力為止，保證各個可調支撐腿及調節支撐腿均衡受力，不能讓調節支撐腿離開地面，然后鎖緊各個調節支撐腿的鎖緊螺母；四、將掛鉤掛住集裝箱或車廂可以掛住的受力之處，保證鏈條受力。避免登車橋與車廂放生相對移位或滑動；移動式登機橋采用異形鋼管，平臺上采用特種金剛石格柵板和防滑網（網）板。放下尾板連接板保證連接板與地面無高度差，實現無臺階式直接登車橋作業。這時，登車橋準備好，就可以開始作業了。