內蒙古TD200型斗式提升機高性價比的選擇

TD200型斗式提升機使用維護注意的事項！

HL型和D型斗式提升機是比較常見的斗式提升機類型，這兩種類型的TD200型斗式提升機，它們的牽引件作業原理也根本共同，牽引件作為斗式提升機的重要組成部件，假設出現問題將會直接影響著提升機的作業效率。

  關于提升機這類問題來說，定時查看處理是有效的防范措施。關于HL型斗式提升機，應根據其標準和提升高度掌握鏈條的磨損狀況，當磨損量到達30％-40％時則需全1面替換。牽強持續使用，必然形成垮鏈事端。

  鏈條的磨損，兩頭的鏈環以及鏈鉤較中部鏈環磨損速度要快得多。在日常作業中，TD200型斗式提升機每作業500小時，對料斗進行一次全1面查看是否無缺、料斗與料斗帶銜接是否牢固，以保證料斗作業的穩定性。假如運送才能答應，將新鏈條添加兩環，這樣可將調換下來的鏈條割除兩頭的鏈環，把中心的鏈條用于高度恰當或許小一號標準的TD200型斗式提升機，仍可使用到相當于原鏈條2／3的時刻，大大下降生產成本。置辦備件時買滲過碳的鏈條鏈鉤，以延長使用壽命。

  關于D型斗式提升機，一旦發現帶面有龜裂脆化或迂腐現象，則需替換新帶，若采用一般畚斗帶，應是含有橡膠材料的帶子，不可用純線織造的帶子，由于后者的使用壽命遠遠低于前者。

TD200型斗式提升機介紹

TD200型斗式提升機作為一種應用極為廣泛的筆直輸送設備，廣泛適用于糧食、飼料及種子加工業等行業。但是在斗式提升機的運用中也出現了一些問題，為使其工作功能和牢靠性增強，對其進行了改善。

1、在斗式提升機的機頭部裝有防反轉裝置。在礦粉或者材料滲入壓蓋之后，需要借助填料和軸之間的間隙才能夠流出，考慮到軸和填料間并沒有交明顯的相對動。在斗式提升機工作中動力忽然中斷時，回轉關于斗式提升機是很危險的。斗式提升機在提升過程中，其一側是盛滿物料的上行畚斗，另一側是卸完物料的下行空畚斗。動力中斷后，斗式提升機因為重力效果必發生反轉。因為回轉是一個加速的運動，而后又被忽然卡住，很容易扯掉畚斗，使皮帶損壞，乃至開裂。另外斗式提升機底部堆滿物料，也使斗式提升機無法發動。防反轉可采用棘輪組織。

2、在TD200型斗式提升機頭部和底部應設有吸風管和通風口，以確保斗式提升機在卸料和進料過程中不會形成負壓和粉塵外溢。軸承失效：在提升機內，軸承是在極其風險的環境中起運轉的，在接連運轉時，在具有一定塵埃的環境里，并且在許多情況下，在高溫下使用，這些條件關于軸承壽命是很不利的，如果失效的軸承持續使用，它將引起過熱。一臺制造精良的輸送設備，它的密封必須牢靠。但杰出的密封在物料卸料和進料過程中就必然會產生壓力差，造成進料和卸料困難。通風口使斗式提升機內部壓力與外界壓力根本相等。適當的吸風防止粉塵從通風處溢出，防止糟蹋和清潔環境。

3、滑道作為斗式提升機的重要組成部分，它假如發生問題將直接影響斗式提升機的運用效率，因此咱們必須對斗式提升機的滑道進行改善，以此提升機器功能。因為筆直斗式提升機頭部的電機是整臺設備的動力源，假如不加裝頂蓋，在下雨天或許下雪等惡劣氣候的影響下，電機內部就有或許進水，導致短路的狀況出現。當滑道的中碳扁鋼磨損后，只需去掉沉頭螺栓，分段替換中碳扁鋼，再用沉頭螺栓固定即可，減少了檢修時刻，確保了安全出產的順暢進行。滑道方式的改變，將斗式提升機滑道由一次性的鋼軌式改為可拆卸的中碳扁鋼式，在確保原滾輪中心距不變的前提下，將鋼軌改為中碳扁鋼方式的滑道，而且為了確保高度于原鋼軌高度一致。

4、有時因為工藝布置規劃不妥，或者因為是技改工程，受場所約束，導致斗式提升機進料口前的進料溜管的溜角不合適，進料口方位不能滿足順暢進料的要求，此刻，就需要對進料口方位或尺度進行調整，以到達進料溜管溜角合適、進料習慣提升機裝載的意圖。加強裝置前安全設備搭設和查看，焊設安全樁，拉設安全繩，在必要部位拉設安全網。關于TD200型斗式提升機進料口的調整，提升機技能人員主張，一定要結合出產商做以技能溝通，在不影響功能原理的前提下進行改造，切勿自行調改！

1.裝滿系數恰當

     裝滿系數過小(斗內裝料量過少)是典型的“大馬拉小車”現象；裝滿系數過大同樣不經濟，因為這有可能在TD200型斗式提升機與卸料過程中會呈現 “回流”。2、要加強對施工人員正確運用安全帽等的教育，進行必要的獎懲，對洞口臨邊，做好奪目標識和嚴厲的防護辦法。因而，裝滿系數恰當的含義為：在其它各部件正常作業的條件下(如提升帶的張力、驅動輪直徑與轉速等)，畚斗在機座中所裝的物料通過提升均能從卸料口順利卸出而不致產生回流的大裝滿系數。

影響裝滿系數的要素有許多,但歸納起來主要有以下幾個方面：

(1)進料方法

     用于糧、油、飼料廠車間內的斗式提升機的進料方法有順向進料、逆向進料與雙向進料，挑選哪一種進料方法理應考慮速度。當提升帶的速度與物料流入機座時物料的流速均比較小時，一般選用逆向進料，畚斗在機座內舀取一部分物料，然后再由進料口直接填充一部分物料，這有利于裝滿系數的提升。尤其是一些超越規則粒度的大塊物料，因為強行從扁鋼空隙擠入輪中則破壞性更大。如果提升帶的速度與物料流入機座時物料的流速比較大時，物料對畚斗的沖擊力較大，逆向進料不僅影響裝滿系數的提升，而且額外地增加動力消耗，在這種情況下可采用順向進料。如果裝滿系數不容易到達要求值，呈現“產值”上不去，這時可采用雙向進料。需求說明的是糧、油、飼料廠車間內的TD200型斗式提升機進料方法很可能由工藝流程、工藝布局所決定。

(2)內摩擦系數與底輪轉速

     畚斗在機座內裝料時，理論上講，物料表面契合以極點為中心的對數螺旋線所組成的對數螺旋面方程式。計算、作圖均標明：內摩擦系數大的物料其裝滿系數大；底輪的轉速慢時，畚斗內的物料系數大。

(3)畚斗形狀

     在實踐中人們發現，畚斗的形狀影響裝滿系數。此刻應保證畚頭帶有滿足的張力，實現平穩提升，防止撒料現象的發生。為了增大裝滿系數，同時亦有利于卸料，無論什么類型畚斗，它們的基本形式均是口大底小，內高外低，底都呈圓形(沒有尖角)。關于提升輕質物料如谷殼、麩皮等，為了排走畚斗內空氣以利進料，在畚斗底部開孔(直徑為2～5mm左右) ，這便是打孔畚斗。