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發布時間:2020-07-25 08:05  





太陽能路燈間隔也就路燈間距,是由路燈的照明功率、路燈高度、馬路寬度等多種因素共同決定。太陽能電池光效在逐漸提高,同樣地市場上LED光效在快速地提高,與太陽能的可再生、清潔無污染以及LED的環保節能相比,常規化石能源日趨緊張,并且使用后對環境會造成了日益嚴重的污染。路燈間距一般是燈桿高度的3.8-4倍。路燈燈具的縱向間距一般為 30米~50米,當有電力線桿或其它電桿時,間距為40米~50米。太陽能路燈盡量將供電電桿與照明電桿合桿,以節約投資,如果采用地下電纜供電,間距宜小,有利于照度的均勻度,間距通常為30米~40米。
買太陽能路燈就來邯鄲市雙鵬太陽能路燈選,選到喜歡的選到質量好的選到中意的。人本來就挺難的,何必為難自己選擇一個不喜歡的太陽能路燈呢?
太陽能路燈,其實是一個獨立的發電照明系統,說復雜其實也不復雜,但是說簡單呢,又比LED路燈要負復雜。大多數人肯定都認為鋰電池太陽能路燈是一種新科技的產品,另外就是太陽能路燈比一般的路燈多出了太陽能電池板、鋰電池、控制器等等,所以會覺得太陽能路燈要比一般常見的路燈貴很多。太陽能路燈主要組成部件有:太陽能板(太陽能電池板),太陽能板又分單晶硅多晶硅,單晶硅在性能上要更好一些,主要體現在充電效率上,價格也是相對貴一點;燈具(含光源),太陽能路燈路燈頭款式有很多,主要是鋁材質,核心是光源,光源目前都是采用LED光源,由分集成大功率光源、燈珠光源兩種,另外光源的品牌也是值得關注的,常用的有臺灣晶元、美國普瑞等,不同的品牌象征著不同的品質,價格也有差別;太陽能路燈蓄電池,蓄電池也是分幾種類型,常見的是膠體蓄電池,鉛酸電池,當前使用高等的是鋰電池,這個主要是看需求,看地區了。


現在太陽能路燈市場可以說是魚龍混雜,不同的太陽能路燈廠商不斷出現,而購買的人對產品的了解也不會太多。中國農民的傳統,有了錢,首先要蓋房,因而民居的建設水平往往成為一個地方富裕程度的外在體現之一。有的商家為了能夠銷售更多的太陽能路燈打起了價格戰。如果價格低產品好,自然是再好不過的。但是我們都知道,價格低一般都代表著質量也不是那么好。有的人花了較少的錢買了太陽能路燈覺得自己得了便宜,殊不知其實自己反而吃了虧。
雖然太陽能路燈的部件簡單,但是在安裝燈具的時候有幾點還是需要注意的。這樣才能保證太陽能路燈正常的工作。為生產生活提供便利。
首先在安裝之前要對太陽能路燈燈具的各個部件進行安裝固定,確保每個連接點和接頭都穩固的安裝好后,再進行燈桿的安裝工作,關于燈桿的安裝部分,除了查看各個部位的零件的安裝穩固程度,還要觀察燈頭的安裝是否端正,能否正常工作。太陽能路燈是通過吸收太陽能,然后將太陽能轉化為電能從而提供照明的,而太陽能是可以世世代代永遠使用下去的,這樣就不用擔心對能源產生消耗,也不會對環境造成污染。這樣能夠避免燈頭無法工作的情況下再次拆卸的麻煩。

