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加大y，行程增加，流量變大；減小y，流量減小。這一變量機構，其實質為一個隨動機構，斜盤的傾斜角），（輸出）完全跟隨伺服滑塞的位置（輸入）的變化而變化。

液壓缸手動伺服變量機構與手動變量機構不同的是：手動變量是直接提拉變量活塞，由于斜盤的作用力較大，提拉很困難；而手動伺服變量機構是提拉伺服活塞，作用力很小，變量活塞隨伺服活塞的移動而移動，有力的放大作用。因此，手動伺服變量機構比較簡單、方便，可以在液壓泵工作中變量。

油壓值不能保證：原因是系統內有空氣吸入，油箱內的油有許多泡沫，或者是溢流閥、電磁換向閥內泄露大，處理方法：檢查油泵吸油口是否泄露;油泵吸油處管接頭是否擰緊;吸油過濾器的螺釘是否擰緊;檢查吸油過濾器到油泵吸油口處的管路是否漏氣;檢查油泵端蓋螺釘是否擰緊;清洗溢流閥閥芯，如果閥芯在閥體內活動不活躍，可以用手拿住閥芯在體內來回研磨;清洗電磁換向閥閥芯，要求閥芯在閥體內運動活躍，保證作業時閥芯到位。


工作壓力是企業總面積油的工作壓力。計算方法P=F/A就是指活塞桿上的負荷除于活塞桿的合理工作中總面積。從所述設計風格能夠 看得出，工作壓力值的創建是由負荷的存有造成的。在同一活塞桿的合理工作中地區，負載越大，負載就越大。也就是說，活塞桿的合理工作中總面積越大，活塞桿的相互作用力就越大。大家一般稱作額定值工作壓力。液壓缸在長期性工作中的工作壓力下。

請問液壓油缸從快速變為慢速時，如何能使慢速速度變得更加均勻而且速度可以調節？需：液壓油路設計幫助。

換向閥組設置2個換向閥。一個閥的后面直接到油缸，全速運行，實現快速動作。另一個閥后面加一個調速閥，再接油缸，實現慢速動作，可以調節調速閥的開度，實現油缸的速度可調。一個進口調速閥要1千多元，如果認為太貴，也可以用節流閥代替。但節流閥受負載變化影響較大。