電動葫蘆起重機擇優推薦“本信息長期有效”

廣東順發起重設備有限公司主要生產銷售安裝單梁起重機、雙梁起重機、門式起重機、航吊、天車、行車、行吊、橋吊以及維修保養、年審（年檢）過戶一條龍服務。門式起重機吊鉤內部不得有裂紋，未得到單位準許機制在吊鉤上焊接或者鉆孔。

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鋼管智能分配專用起重機

該起重機主要用于生產線中排鋸之前的鋼管分配工段，可實現從某個滾道取料后可向任何輥道上直接放料，使鋼管分配工藝流程實現智能化。該起重機主要有以下特點：1.通過編碼器輸入位置信號給PLC，通過PLC計算加減速，并且采用V型結構鋼絲繩輪系布置防搖，起重機載荷搖擺的幅度小，提高了起重機使用的生產效率和安全性。2.采用冗余設計方案，起升機構、小車運行機構及電氣控制部分均配置了備份系統，提高了可靠性。3.電氣控制采用防搖擺自動定位控制系統，實現全自動快速智能分配搬運鋼管。性能試驗中的額定載荷試驗、靜載荷試驗、動載荷試驗項目，首檢和定期檢驗時必須進行，額定載荷試驗項目，以后每間隔1個檢驗周期進行1次。

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廣州市: 越秀區、荔灣區、海珠區、天河區、白云區、黃埔區、花都區、番禺區、南沙區、增城區、從化區

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在對電動葫蘆出廠測試過程中難免會出現一些誤差，誤差主要來源于葫蘆運行速度不均勻、運行時鋼梁及編碼器支架抖動、測量用鋼絲繩和編碼器測量輪之間打滑等，而針對系統的隨機誤差來源，德馬科經過反復實踐對系統進行了如下改進：　

　1.測試方式的改進：在原來系統中測速采用計數模塊測頻的方式，其測頻閘門時間為1秒。而由于電動葫蘆本身運行并不均勻和穩定。這樣就使得每次測量的結果不一致，存在隨機性誤差。為此必須增大閘門時間，而模塊的閘門時間已經到了極限。因此將原來測量起升下降速度中計數單元測頻模式改為計數模式。利用計算機的時鐘系統，控制電動葫蘆運行時間（以實際運行高度限制為準），根據計數單元的計數總和除以運行時間計算出運行速度。1外部磨損鋼絲繩在使用過程中其外周與滑輪槽、卷筒壁、鉤頭等物體表面接觸而引起的磨損屬于外部磨損。

　2.運行時鋼梁及編碼器支架抖動會帶來誤差，在測量下滑量的過程中尤為明顯。下滑量的測量值會高于實際值。這是由于計數單元對編碼器正反向脈沖均做累加計數，電動葫蘆剎車帶來的沖擊會引起鋼梁和編碼器支架抖動，從而導致多計數。為此我們將計數單元更換為可以正反向計數的模塊，利用編碼器輸出的A-B相脈沖相位判斷來自編碼器的脈沖方向。正向脈沖時加計數，反向脈沖時減計數。從而消除了該隨機誤差。龍門吊的操作人員，技能需要過硬，有豐富的工作經驗，無論是對其龍門吊整機的機構組成，還是特殊場合的一些特殊情況都必須具備一定的靈活性和應變能力。　

　3.為了消除由于測量用鋼絲繩和編碼器測量輪之間打滑可能造成的計數誤差，可以通過增加隨動砝碼的重量來增加摩擦力來消除。在編碼器測量輪軸承正常的情況下，我們采用1kg的砝碼即可消除打滑。為了提高可靠性我們采用2kg的砝碼。經長時間運行沒有發生打滑的現象。9噸3噸以下5噸10噸16噸20噸25噸32噸50噸60噸74噸75噸80噸90噸100噸150噸180噸起重機設備丨起重機銷售電話丨天航丨地航丨全新起重設備丨新報價，價格。

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門式起重機常常會安裝緩沖器，它有著重要的作用，是什么呢？

　　門式起重機緩沖器通過自身變形，迅速將碰撞動能轉化為彈性勢能吸收，從而減輕碰撞力的沖擊作用，避免對起重機造成破壞。常見的有橡膠緩沖器、彈簧緩沖器及液壓緩沖器。

　　門式起重機運行機械位置限制器或制動裝置發生故障時，由于慣性的原因，運行到終點的起重機或小車，將在運行終點與設置的止擋體相撞。設置緩沖器的目的就是吸收起重機或起重小車的運行功能，以減緩沖擊。