棗莊公園彩色陶瓷顆粒路面材料歡迎來電,山東錦朝質量保證

各種顏色陶瓷燒結彩砂的項目及檢測條件、指標

項目                       檢測條件 指標

熱穩定性   -40℃-180℃ 不開裂

耐酸性    3%鹽酸溶液浸泡12小時 不變色

耐水性    沸水中煮8小時再烘干 無變化

耐堿性   5%浸液浸泡24小時 不變色

飽和氫氧化鈣溶液浸泡24小時 不變色

抗老化性  紫外線500W高壓燈照12小時 無變化

抗凍性    在-40℃±2℃凍融20次 無變化

含水率    稱取一份試樣的質量（至0.1克）為G1，放入烘箱中于（105±5）℃下烘至恒溫。待冷卻至室溫后，再稱出質量（至0.1克）為G2。  

含水率=（G1-G2）/G1*100 ≤1%

??彩色瀝青混凝土路面養護方案選擇

彩色瀝青混凝土路面養護方案選擇

預防性養護。如果用的是拇指盆，卻用20-30毫米的大號陶粒來墊底，顯然是不合適的，因為放幾顆進去就把花盆填滿了，根本無法再放土和栽種多肉。彩色瀝青混凝土路面的預防性養護工作內容包括路面清洗、路面防護和路面顏色恢復。彩色瀝青混凝土路面清洗分為日常清洗和定期清洗：日常清洗應在路面污染后隨時進行；定期清洗應每月不少于1次，宜使用專用的路面清洗機械。彩色瀝青混凝土路面應采用噴灑彩色路面防護劑進行路面防護，次路面防護在路面鋪筑后開放交通前進行，以后每兩年一次。

病害矯正性養護。02防滑安全摩擦系數增加能有效縮短剎車距離和防止剎車系統抱死現象，降低交通事故率。(1)對彩色瀝青混凝土路面的裂縫、坑槽、透水、抗滑性能不足等病害，應進行矯正性養護。選擇病害矯正性養護方案應符合下列原則：裂縫病害應采用裂縫修復的方案；坑槽病害應采用坑槽修補的方案；透水病害宜采用彩色霧封層處治的方案；機動車道抗滑性能不足宜采用增加彩色抗滑磨耗層的方案；對于病害較嚴重且面積較大的彩色瀝青混凝土路面，宜采用彩色微表案進行修復。

(2)對彩色瀝青混凝土壓痕路面的涂層破損病害，應采用涂層修復的方法處理，壓痕損壞病害應采用壓痕修復的方法處理。

彩色陶瓷顆粒路面的出現，使路面具有特點的防滑性，不晃動，融雪美觀，減少了汽車輪胎與車道之間的摩擦和淋雨聲，也減少了普通車道對汽車和汽車輪胎的損壞，深受大眾喜愛。陶瓷顆粒是在現有路面上粘合3-5 mm厚高拋光值的顏色陶瓷顆粒形成的結構深度大、摩擦系數大的路面面層。陶粒，顧名思義就是陶質的顆粒陶粒是陶砂經過高溫煅燒后加工而成的輕質礦物顆粒，材質堅硬，內部多孔，多作為建筑材料使用，雖然透氣性好但幾乎不含有機質，并不能單獨用于種多肉。由于其結構深度大(1.5 mm)，路面的摩擦系數大大增加，使得路面具有良好的防滑性能。結構深度有助于去除車輪和路面之間接觸點的水分，從而使結構深度侵入車輪。路面有水時，路面結構深度越深，接觸點越好。增加車輪與路面接觸點之間的摩擦力，從而提滑性能。　普通瀝青和水泥路面剛鋪筑后就具有很高的防滑性能，但經過一段時間后，路面的結構深度會變小，防滑性能會大大降低。將顏色陶瓷顆粒粘附在路面上，這樣只要集料沒有損壞，它就不會失去其防滑性能——也就是說，路面不會被磨光和變滑。因此，顏色陶瓷顆粒的重要屬性是保持高拋光值，因此當微結構被磨損時，整個結構被一層一層地磨損掉，并且在此過程中結構深度保持不變，并且其性能繼續保持。另一個要點是，一些具有高拋光值的聚集體是片狀的，這將使微結構不能達到其應有的深度。

彩色陶瓷顆粒路面一經推出就受到了很多用戶的歡迎，不僅是在顏色上鮮麗、種類多樣，而且在還能夠再一定程度上美化環境，以及顏色的分工還能夠增強一定的警示性。不僅如此彩色陶瓷顆粒路面的防滑、防水性能也比較好，能夠在惡劣的室外環境里應用長時間不褪色。刮涂粘合劑將混合好的粘合劑用均勻地刮涂在清理好地地面上，保證粘合劑完全將地面覆蓋，保證粘合效果。那么功能這么強大的路面，它在施工前的準備工作有哪些呢？　1、在彩色陶瓷顆粒路面施工之前要確保施工路面沒有任何的路面病害，而且還是平整、干凈和沒有任何污染物的，如果有的話需要采取相應的措施來治理病害或者是清除相應的污染物等。