電梯井外側隔音板生產廠家免費咨詢「多圖」

公司致力于納米材料,建筑材料，保溫材料，隔聲材料，高分子復合材料的研發，生產與銷售，具有專業的建筑工程設計、咨詢與施工技術。

電梯噪聲來源

1.主機房內曳引機驅動運轉、轎廂及配重運行引起的低頻振動聲能量沿結構主承重墻傳播，引起墻體樓板擾動產生共振。

2.曳引設備摩擦促使電梯轎廂上下運行，曳引輪與曳引繩間在電梯高速運行過程中產生摩擦聲，有時也由鋼絲繩傳遞到轎廂，進而傳遞到導軌，傳遞到相鄰墻體。

3.曳引設備和導軌上下運行時導靴與導軌間的摩擦、各旋轉部件與曳引繩間摩擦、轎廂高速運行產生的空氣流動等噪聲污染，都將傳遞到導軌，傳遞到相鄰墻體，影響到住戶的生活、休息。

電梯隔音減震措施

1.噪音源：電梯機房曳引機在工作時引起的機械噪音，且多為中低頻噪音。以及軌道摩擦噪音和機柜震動噪音都是噪聲源。

2.減震器：在電梯主機下方安裝減震臺，不僅可以隔斷低頻噪聲的傳播結構，還能降低噪聲的傳遞率以及電梯主機震動和抱閘噪聲，從而解決電梯震動引起的低頻噪音問題。

3.彈性支撐：使用彈性支架改變固體連接，降低因軌道摩擦產生的噪聲和噪聲的傳播。

4、無機纖維噴涂：在井道使用無機纖維噴涂，不僅可以提高井道的隔音效果，還能整體降低電梯井道產生的噪音。

　a、電梯拖曳機隔音減振器 b、限速器隔振器 c、井道隔振器 d、轎廂* e、控制柜隔振器；其結構主要由兩部分構成，一部分是消音系統，一部分是減振系統　　1. 小孔消音原理，固定結構加工成一個個的方形小室，把振動產生的噪音隔絕在小室中，小室內安裝有消音裝置或減振裝置；一般做成兩層；中間加裝橡膠隔振墊；　　2. 空氣減振及橡膠粘滯阻尼隔振，利用特殊的工藝，將橡膠減振組合形成氣囊；即利用橡膠大分子材料的隔振消音性能，又使減振設施產生空氣減振的超低頻率特性；空氣減振固有頻率低，可達到0.6-2.5Hz，基本符合電梯拖曳機的減振頻率要求；　　3. 彈簧減振器具有簧減振器進行減振，解決低頻率的振動，考慮到消除振動能量的要求，在彈簧中植入共振材料，可以把能量以共振的方式消除；　　4. 隔音處理，利用大分子的橡膠隔振墊及橡膠剪切隔振器進行隔振處理；