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發布時間:2020-11-03 09:37  





潤滑油溫在60度的情況下,連續長時間運行,可能引起曲軸箱內潤滑油溫的酸化,這樣會加速機器的磨損。
冷卻水溫在71-90度之間是范圍,機器各部件相對膨脹形成的間隙,對運行工況有利,否則高于105±5%時保護動作。
柴油發電機不得長時間的空載運行,因為空載運行時燃燒室的溫度很低,倒至燃料不完全燃燒,會引起燃燒中析出的碳阻塞油嘴和活塞環,以及閥門的粘結。

1、當聽到柴油機工作過程中出現不正常的響聲時,首先要供認響聲是來自何處,例如是氣門室內部、機體內部、前蓋板處、發電機與柴油機的接合處仍是汽缸內。當供認部位后,就要依據柴油機的作業原理進行判別。
2、當聽到反常響聲在機體內部時,應敏捷停機,翻開柴油機的機體側蓋板,用手推動連桿的中心方位,假定響聲在連桿的上部,此刻可以斷定是活塞與連桿銅套出現缺點。如在晃動的過程中發現響聲在連桿的下部,則可以斷定是連桿瓦與軸頸的空位過大或曲軸本身有缺點。

柴油發電機組在我們生活中有著非常重要的作用,那么大家對柴油發電機組的結構細節了解多少呢?下面詳細為大家介紹:
普通的柴油發電機組主要由柴油機、發電機和控制系統組成。柴油機和發電機有兩種連接方式,一種是柔性連接,另一種是剛性連接,另一種是剛性連接。目前,發電機鋼連接板與具有高強度螺栓的柴油機飛輪盤之間有更多的剛性連接。