深圳學校測溫人臉識別門禁免費咨詢“本信息長期有效”

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一套用以發燙及潛在性被目標鑒別、篩選與剖析的新系統2月4日宣布投入使用。乘客檢票不用滯留，紅外線機器設備可自動識別人體體溫，每分檢測總數達300人。一旦發覺乘客人體體溫超標準，就算因佩戴口罩擋住了臉部，也可以根據“全新升級”的人臉識別技術性準確鎖住，并提醒工作員開展二次查驗，合理篩選疑是高燒工作人員；

據統計，機械設備記錄不一樣游客的人體溫度后，可及時傳到數據信息信息到疫防管理后臺存儲，作為城市交通追朔的可靠防范措施。若有務必，還能結合公共汽車溯源系統，檢索車輛、司機和同車同行者的信息。

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新聞記者掌握到，從二月初迄今，該公司總計收到的訂單信息已超出百套。智能化探測發燙工作人員；通過一個固定不動的紅外感應熱像儀網絡攝像頭，被檢測界面捕獲的群體展現出了大量關鍵點，每一個人的體溫數據信息得到及時呈現。一旦體溫超過37.3℃，系統軟件將馬上鎖住過熱總體目標，傳出報警。智能化身體測溫儀，集成化紅外熱成像儀、面部智能化探測和鑒別、數據分析等多種技術性，可先在長距離另外測到好幾個總體目標人體體溫，測量精度可操縱在±0.2℃，完成非接觸式測溫。

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除了測溫，還可以溯源。記者了解到，公交車人臉識別體溫計可以信息，智能。通過設備，記錄不同乘客的體溫，并將數據實時返回防疫后臺，作為交通的可靠措施。如有必要，還可以結合公交追溯系統，查找車輛、司機、同車乘客的信息。

設備安裝在車門上，實時滾動防疫信息，提醒大眾旅客防疫不要松懈。而且公交車人臉識別體溫計讓乘客參與監督防疫工作。廣州市交通局公交司副司長陳振林表示，公交車人臉識別溫度計檢測到乘客體溫異常時，會自動報警。乘客聽到報警后，會進行監督，做好防疫工作，避免測溫成為一種形式。

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