智能倉儲物流公司生產(chǎn)廠家【穗柯智能】

智能倉儲物流大勢所趨

從倉儲物流行業(yè)的發(fā)展歷程來看，中國物流倉儲主要可分為人工倉儲物流、機器化倉儲物流、自動化倉儲物流、集成自動化倉儲物流以及智能自動化倉儲物流五個階段。目前，我國倉儲物流行業(yè)正處在自動化和集成自動化階段，未來隨著信息技能的發(fā)展，倉儲物流行業(yè)的發(fā)展將會聯(lián)合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)不斷向智能化升級。因此，智能物流大勢所趨，也成為諸多企業(yè)和資本的布局重點。

淺談智能倉儲系統(tǒng)的建立與發(fā)展前景。

      建立：建立一個智能倉儲系統(tǒng)需要物聯(lián)網(wǎng)的支持，現(xiàn)代倉儲系統(tǒng)內(nèi)部不但物品復雜、形態(tài)各異、性能各異，而且作業(yè)流程復雜，既有存儲，又有移動，既有分揀，也有組合。因此，以倉儲為主要的智能物流中心，經(jīng)常采用的智能技術(shù)有自動控制技術(shù)、智能機器人堆碼垛技術(shù)、智能信息管理技術(shù)、移動計算技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)等。之于上面的這些情況物聯(lián)網(wǎng)的應用可以化繁為簡，大大增加整個物流配送的效率。

      發(fā)展前景：現(xiàn)代物流的趨勢就是網(wǎng)絡化與智能化。在制造企業(yè)內(nèi)部，現(xiàn)代倉儲配送中心往往與企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)相融合，倉儲系統(tǒng)作為生產(chǎn)系統(tǒng)的一部分，在企業(yè)生產(chǎn)管理中起著重要的作用。因此倉儲技術(shù)的發(fā)展不是跟公司的業(yè)務相互的割裂的，跟其他環(huán)節(jié)的整合配合才助于倉儲行業(yè)的發(fā)展。

簡述關于智能倉儲系統(tǒng)運輸方式的選擇。

     1、運輸物品的種類在考慮運輸物品的種類時，應以物品的形狀、單件重量和容積、物品的理化性質(zhì)，如危險性、易腐性、串味、滲漏、氧化、分解等，主要要對運費的承受能力等方面進行綜合考慮。對于某些物品，要使用相應的運輸工具；對于需要冷藏的鮮活物品，原則上應選擇運輸時間短的運輸方式，如航空運輸。

     2、運輸量因為大批量運輸成本低，應盡可能使物品集中，并選擇適合的運輸工具般來說，20噸以下的物品用汽車運輸；20噸以上的物品用鐵路運輸；高價值的小件物品可以選擇航空運輸3運輸距離般情況下，可依照以下原則選擇運輸方式。

工業(yè)4.0時代的智能倉庫現(xiàn)狀解析

目前倉庫里主要的作業(yè)流程還是需要人來完成，生產(chǎn)制造工廠已經(jīng)步入了工業(yè)4.0時代，那么我們電商倉庫如何才能達到工業(yè)4.0的標準呢？下面就帶大家從卸貨、搬運、存儲、揀貨、復核、打包各環(huán)節(jié)對比一下”人肉倉”和智能倉的不同。

裝卸設備

目前一般的倉庫裝卸主要還是靠人力來完成，真正能用上裝卸機器人的，還是標準化程度較高的工廠，件型規(guī)格統(tǒng)一，機械夾具設計簡單。

難點

電商倉庫商品品種繁多，件型大小不一，需裝卸機器人夾具柔性增大，需實現(xiàn)圖像智能識別商品，達到不規(guī)則擺放也能輕松實現(xiàn)碼盤。