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              中力叉車的行業(yè)須知

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              發(fā)布時(shí)間:2020-07-19 15:47  






              叉車的配氣機(jī)構(gòu):

              氣門導(dǎo)管:其作用是引導(dǎo)氣門作正確的軸向運(yùn)動,同時(shí)還將氣門桿部的熱量間接傳至水套。為了便于修理更換,氣門導(dǎo)管單獨(dú)制成,再壓入氣缸體(或氣缸蓋)。氣門導(dǎo)管壓入氣缸體(或氣缸蓋)時(shí),應(yīng)有一定的過盈量及壓入深度,以保證良好的傳熱。

              氣門彈簧:其作用是用來保證氣門和氣門座的密合,并用以減緩和克服氣門及其他傳動件所產(chǎn)生的慣性力,以防破壞配氣機(jī)構(gòu)的正常工作。氣門挺桿:它將凸輪的推舉運(yùn)動傳給氣門(側(cè)置式)或推桿(頂置式),以控制氣門的開閉。

              氣門推桿:在頂置氣門式配氣機(jī)構(gòu)中,將挺桿的運(yùn)動傳給搖臂。推桿是用空心鋼管制成的直桿,兩端焊有不同形狀的端頭,上端頭是凹球形,搖臂上調(diào)整螺釘?shù)那蝾^坐落在其中;下端頭是圓球頭,以便插入挺桿的凹球支座。

              氣門搖臂:其作用是將挺桿的運(yùn)動改變方向傳給氣門。它是一個中間具有圓孔的不等長雙臂杠桿。長臂的端部具有圓弧形的工作面與氣門尾部接觸;短臂的端部則有螺孔,用來安裝調(diào)整螺釘及鎖緊螺母,以調(diào)整氣門間隙。中部為搖臂軸承,內(nèi)裝有青銅襯套。


              平衡重叉車:

              工作裝置:提升貨物的機(jī)構(gòu),又稱為門架。由內(nèi)門架、外門架、貨叉架、貨叉、鏈輪、鏈條、起升油缸和傾斜油缸等組成。外門架下端鉸接在車架上,中部與傾斜油缸鉸接。由于傾斜油缸的伸縮,門架可前后傾斜(傾斜度一般為6°~12°),使貨叉叉貨和搬運(yùn)過程中貨物穩(wěn)定。內(nèi)門架帶有滾輪,嵌在外門架中,內(nèi)門架上升時(shí)可以部分地伸出外門架。貨叉架帶有滾輪,嵌在內(nèi)門架中,可以上下運(yùn)動。起升油缸的底部固定在外門架下部,油缸的活塞桿沿內(nèi)門架上的導(dǎo)程桿上下移動。平衡重式內(nèi)燃叉車活塞桿的頂部裝有鏈輪,起升鏈條一端固定在外門架上,另一端繞過鏈輪與貨叉架相連。當(dāng)活塞桿頂部帶著鏈輪起升時(shí),鏈條將貨叉和貨叉架一起提升起來。開始提升時(shí)僅貨叉起升,直至活塞桿頂?shù)絻?nèi)門架以后才能帶動內(nèi)門架上升,內(nèi)門架的上升速度為貨叉的 1/2。貨叉起升而內(nèi)門架不動時(shí)貨叉所能起升的i大高度叫做自由提升高度。最i小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小,則叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小,機(jī)動性愈好。一般自由提升高度為 300毫米左右。當(dāng)貨叉架起升到內(nèi)門架頂部以后,內(nèi)門架才與貨叉架同時(shí)起升的門架,稱為全自由提升門架。10噸以上的叉車鏈輪大多直接固定在內(nèi)門架頂部,起升油缸一開始就頂舉門架,所以不能自由提升。自由提升的叉車可進(jìn)入比它稍高的門洞。全自由提升的叉車用在低矮的場所,不會因?yàn)閮?nèi)門架頂?shù)轿蓓敹斐韶洸娌荒苌揭?guī)定高度的缺點(diǎn),所以它還適合在船艙、集裝箱內(nèi)作業(yè)。為使司機(jī)具有較好的視野,起升油缸改用兩只并布置在門架兩側(cè)者,稱為寬視野門架。這種門架逐漸代替普通門架。


              倉儲叉車車型

              一、車型選擇  作業(yè)需要的車型和配置。1、車型分類電動叉車通常可以分為六大類:平衡重式倉儲電動叉車、三支點(diǎn)式電動叉車、堆高車和前移式電動叉車、搬運(yùn)車、電動牽引車。平衡重倉儲電動叉車(1)平衡重式電動叉車 以電動機(jī)為動力,蓄電池為能源。承載能  力 1.0~4.8噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米。沒有污染、噪音小。(2) 三支點(diǎn)式電動叉車也是以電動機(jī)為動力,蓄電池為能源。承載能力1.0-2.0噸,該系列叉車具有無污染,噪音小,操作方便等特點(diǎn)。主要技術(shù)參數(shù)有:額定起重量、載荷中心距、最i大起升高度、門架傾角、最i大行駛速度、最i小轉(zhuǎn)彎半徑、最i小離地間隙以及軸距、輪距等。又因?yàn)橐匀c(diǎn)為支撐形式,故能實(shí)現(xiàn)90°轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)彎半徑小,適用于窄通道或作業(yè)空間狹小的物料搬運(yùn)倉儲。(3)堆高車  堆高車叉車主要是為倉庫內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車。除了少數(shù)(如手動托盤叉車)是采用人力驅(qū)動的,其他都是以電動機(jī)驅(qū)動的,因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉儲業(yè)得到普遍應(yīng)用。在多班作業(yè)時(shí),電機(jī)驅(qū)動的倉儲叉車需要有備用電池。





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