日照中負(fù)荷工業(yè)齒輪油多重優(yōu)惠【圣源石化】

齒輪油的基本性能中負(fù)荷工業(yè)齒輪油

中負(fù)荷工業(yè)齒輪油一般規(guī)定具有下列6條基礎(chǔ)性能: 

1、適合的粘度及優(yōu)良的粘性溫,粘度是中負(fù)荷工業(yè)齒輪油基礎(chǔ)的性能。粘度大，產(chǎn)生的潤滑脂膜偏厚，抗負(fù)荷能力相對性很大。 

2、優(yōu)良的空氣氧化安定性和熱安定性 

3、優(yōu)良的防銹處理防腐蝕 

4、優(yōu)良的抗乳狀液性 

5、優(yōu)良的抗泡性 

6、充足的極壓抗磨性 機(jī)油的超低溫表觀粘度是選用布氏粘度計(jì)(brookfield)按astmd2983(gb/t11145)方式測量的驅(qū)動力粘度，以mpa.s表達(dá)，表觀粘 度與汽車后橋傳動齒輪的超低溫流通性相關(guān)，一般 用表觀粘度為15000b250pa.s時應(yīng)用溫度來明確成品油的粘度級別。

中負(fù)荷齒輪油中負(fù)荷工業(yè)齒輪油

L-CKC中負(fù)荷工業(yè)齒輪油質(zhì)量控制指標(biāo)

產(chǎn)品符合國家標(biāo)準(zhǔn):GB 5903-1995

本系列產(chǎn)品是采用精制潤滑油餾份為基礎(chǔ)油，加入、防銹和極壓等多種添加劑制得，具有良好的、防銹、抗乳化、抗泡沫性和極壓抗磨性，在重負(fù)荷、沖擊負(fù)荷下能保持良好的潤滑性。

適用于中等溫度和重負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)的齒面接觸應(yīng)力小于1000N/mm的工業(yè)閉式齒輪傳動裝置的潤滑

L-CKC油是在L-CKB油基礎(chǔ)上再提高其極壓性能的一種極壓型工業(yè)閉式齒輪油

如何選用齒輪油中負(fù)荷工業(yè)齒輪油

其實(shí)，選用中負(fù)荷工業(yè)齒輪油，只需要掌握兩個參數(shù)，一個是質(zhì)量等級，一個是粘度等級。與機(jī)油一樣，齒輪油也分為礦物油、半合成和全合成油，由于齒輪油更換頻次很低，而且用量比機(jī)油要少，所以如果更換建議直接使用全合成油。品牌方面，生產(chǎn)機(jī)油的各個品牌如聯(lián)動、卓力銘典、也都有齒輪油產(chǎn)品。

質(zhì)量等級。跟機(jī)油一樣，國際通行的針對齒輪油的質(zhì)量等級標(biāo)準(zhǔn)，也是由API，即美國石油協(xié)會制定的。針對齒輪油，API分為了6個等級，從GL-1到GL-6。我們普通乘用車，一般選用GL-4和GL-5即可。

具體呢，應(yīng)該根據(jù)車輛功能和個人需求來定。這個API等級，商家會在包裝上標(biāo)明，大家注意看即可。

不同等級之間的差別，主要是依據(jù)齒輪類型和工況來定的，不同齒輪類型和工況，對油膜的熱穩(wěn)定性和性等表現(xiàn)的要求不同。

齒輪油粘度等級中負(fù)荷工業(yè)齒輪油

中負(fù)荷工業(yè)齒輪油粘度等級。粘度的選擇，主要是依據(jù)環(huán)境溫度來定的。與機(jī)油一樣，齒輪油的粘度等級，在國際上通行的分類標(biāo)準(zhǔn)，也是由SAE，即汽車工程師學(xué)會制定的。

中負(fù)荷工業(yè)齒輪油的粘度等級一共分為7級，分別是75W、75W /90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140。聽起來雖然很枯燥，但渦輪哥解釋下，你就能理解了，其實(shí)很簡單。這個字母W，代表是冬天的英文Winter，即齒輪油在低溫下的粘度表現(xiàn)。在這7個等級中，大家發(fā)現(xiàn)有的等級只有一組數(shù)組，有的等級有兩組數(shù)字。

這個有兩組數(shù)字的，代表多級油。也就說，這種油的低溫、高溫性能都很不錯，能適用于更寬廣的溫度范圍。

舉個例子，比如說75W/90，意味著這種齒輪油能夠承受零下40攝氏度的低溫，依然保持較好的流動性。而后面這個90，代表的是齒輪油在高溫下的粘度。在這個7個等級中，后面的一組數(shù)字只有三種情況，沒有，或者90，或者140。

沒有后面的這組數(shù)字的，意味著高溫性能較差，只適合低溫工況；有這組數(shù)字的，140比90更能勝任高溫工況。也就是說，凡是有90、140這兩組數(shù)字的，在高溫下齒輪油的粘度值都相對來說比較大，油膜的強(qiáng)度和韌性較好。