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發布時間：2020-11-16 13:53
減速機準備和執行安裝的幾點注意事項
驅動器上的抬舉勾環是用以方便地抬驅動器的。
基座尺寸必須足夠大，而且抗振。
牢固地安裝減速機。
確保良好的通風性。
充分利用軸端的螺紋孔確保軸與被驅動零件牢固連接避免軸震動(這樣會損壞軸承)。
輸出軸和被驅動的機器之間優先使用柔性連接。
起動電機前確保被驅動的零件與輸出軸之間已用鍵穩固連接。
在軸安裝型齒輪箱上使用帶有橡膠緩沖的扭矩臂。
平面二次包絡環面蝸桿傳動是一種承載傳動裝置，具有承載能力大，傳動等特點。是替代其它蝸桿傳動的選擇。平面二次包絡環面蝸桿副的形成原理：平面二次包絡環面蝸桿副的形成過程主要包括兩次包絡運動：包絡運動是以一個平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對運動，包絡出蝸桿的螺旋齒面;二次包絡運動是以一次包絡運動形成螺旋曲面為母面與蝸輪通過共軛運動包絡出蝸輪齒面。嚙合過程有一下特點：蝸桿軸向齒廓呈弧分布，同時接觸齒數3-7個齒;蝸桿齒面經硬化處理后磨削而成，齒面硬度HRC50，粗糙度Ra0.8;加工工藝過程和成形過程完全一致，能夠可靠的保證制造精度和嚙合的理論狀態;齒面接觸面積大于百分之70;蝸輪齒面上有兩條同時出現的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進的;接觸線，而且接觸線與相對速度方向的夾角接近90度;齒面潤滑角度大、動壓油膜的形成及保持性好。
平面二次包絡環面蝸桿數控轉的太的設計，為了拓寬數控機床的使用范圍，實現提高剛性，提高旋轉過程中的承載能力的弱點，實現了可以承受較低切削扭矩的零件加工。通過方案和結構設計，傳動裝置采用兩級傳動，其傳動由一對傳動比1:63的平面二次包絡環面蝸輪副實現，二級傳動由一對傳動比1:2.857的直齒輪實現，總傳動比1:180，這樣的結構尺寸小，承載大，實用性強。平面蝸輪傳動主要用于精密分度，如天文望遠鏡、齒輪測量儀、圓刻線機等。由于制造工藝簡單，容易獲得高精度，其齒距誤差可達到0.25以內，只適用于大傳動比的場合。
減速機設計的原始資料和數據
1.原動機的類型、規格、轉速、功率(或轉矩)、啟動特性、短時過載能力、轉動慣量等。
2.工作機械的類型、規格、用途、轉速、功率(或轉矩)。工作制度：恒定載荷或變載荷，變載荷的載荷圖;啟、制動與短時過載轉矩，啟動頻率;沖擊和振動程度;旋轉方向等。
3.原動機 作機與減速器的聯接方式，軸伸是否有徑向力及軸向力。
4.安裝型式(減速器與原動機、工作機的相對位置、立式、臥式)。
5.傳動比及其允許誤差。
6.對尺寸及重量的要求。
7、對使用壽命、安全程度和可靠性的要求。
8.環境溫度、灰塵濃度、氣流速度和酸堿度等環境條件;潤滑與冷卻條件(是否有循環水、潤滑站)以及對振動、噪聲的限制。
9.對操作、控制的要求。
10.材料、毛坯、標準件來源和庫存情況。
11.制造廠的制造能力。
12.對批量、成本和價格的要求。
13.交貨期限。
