標準集裝箱歡迎來電「多圖」

特種集裝箱標準集裝箱

江蘇中騰特種集裝箱系列，

利用集裝箱標準化尺寸將他們進行改造，將集裝箱再造成一個可以移動的售賣商鋪，可以在任何地方放置。近些年集裝箱市場在飛速的發展，在了解集裝箱的一些簡單概念之后，我們同時也要注意一下電力集裝箱的一些防銹蝕的知識，這樣對于我們更長久的使用集裝箱是很有必要的。其大膽的設計和用色，讓原本就夠引人眼球的集裝箱顯得更為搶眼，從而產生購買好奇心。半開、全開的售賣窗口能夠清楚的告訴人們該店是否還在營業，這一環保且相對低成本的建筑構造，大大的減少了現實的經濟問題。眼球經濟時代，有一個好的視覺包裝也就成功了一半。兼顧新穎與藝術氣息的集裝箱店鋪，給人耳目一新的感覺。

特種集裝箱

1、填補領域空白

我國內陸集裝箱標準體系初具雛形，對于有效支撐和保障我國內陸集裝箱多式聯運發展，推動我國集裝箱物流降本增效等方面，具有重要意義。

2、可有效提高多式聯運集裝箱運輸效率

多式聯運作為一種集約的先進運輸組織方式，可充分發揮不同運輸方式的比較優勢，提高資源利用率和綜合效益，是加快現代綜合交通運輸體系建設，促進物流降本增效的重要突破口。但是受裝備標準化不足和專業化程度不高的影響，降低了聯運的效率和效益。

光伏集裝箱制作工期短、成本低:大型光伏電站大多地處高原沙漠等較遠地區，早期運用自造水泥房逆變器的形式。集裝箱模塊化安裝，施工工序簡單，安裝便捷，可以自由拆分、組合。但是時間長、建設工程量大、施工難度大、人力成本高、建筑材料運輸難，有時不得不安排專業人員進行現場督導。采用集裝箱式逆變器，在工廠階段就將所有設備集成到集裝箱里面，現場只需要做土建基礎固定集裝箱即可。這種裝備的好處就是成本低、制造工期短、施工工期短，很大減少了現場風險和施工難度。

應用功能一體化：主流集裝箱式逆變房一般內部配置2臺500KW逆變器，可以進一步組成直流配電柜等其他設備，集成一個獨立的光伏并網發電系統單元。隔熱、散熱、防護功能一體化。

散熱：簡明的分段直排式風道，大部分熱量經過風道排到集裝箱外。一些內里的熱量向頂部流動，再從集裝箱頂部排風扇排走，保證了逆變器的長期可靠運行。

隔熱： 集裝箱體周圍加設隔熱層，采用低導熱率的巖棉做為保溫材料，50mm為夾層厚度，能有效杜絕太陽輻射，且在低溫環境下很好的保溫。

防護：箱體進風口采用百葉窗、過濾棉、防塵布有效阻止風沙和雨水侵入，過濾棉高通量低阻力、可重復使用，更換時只需按下百葉窗暗扣，即可取出過濾棉、防塵布。

集裝箱在弄好以后都會貼上封條，這個是為什么呢，一起來了解一下吧！

1、卸船時不小心搞壞柜子后門上的封條;柜卸船后于碼頭內拆柜。

2、柜子上僅駁船公司封條而無海關封條，于鹽田裝大船前也需加大船公司封條。我國土木建設、城市道路的基礎設施建設人員的住房、辦公甚至是娛樂活動都是可以解決的。駁船于中山清關時M/F(Manifest 船單、艙單)，海關把M/F錄入電腦(M/F上有每只柜的Seal NO.，即對柜上封號備案)，至鹽田時當地海關從海關網上調出該柜號，是否一致。

3、柜子后門加大船公司的封條，憑此封條號報關(海關不加關鎖)。由于縮短了貨物的路途時間，所以大大提高了資金利用率，促進商品高速周轉。而出口工廠做好柜(即裝好柜)時一般要加上臨時廠封，以避免從山口工廠至中山港的陸運期間柜內貨物失竊。少數情況下，若大船公司的責任起點為出口廠之DOOR(DOOR TO DOOR 、DOOR TO CY下)，則可能于出口廠做好柜時加上大船公司封條。