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發布時間:2021-04-06 17:30  







其他部位混凝土的養護方式
其他部位柱、墻混凝土可采用灑水養護;必要時,也可采用覆蓋養護或噴涂養護劑養護;但柱子系主要承重結構應盡可能采用包塑料布法;剪力墻結構采用涂刷養護劑法。
平面結構,宜邊澆筑成型邊采用塑料薄膜覆蓋保濕;但對于衛生間樓板、樓頂平面,為達到抗滲效果,在可能的情況下,宜采用蓄水養護。因混凝土表層水分損失快,內部損失慢,因此產生表面收縮大、內部收縮小的不均勻收縮,表面收縮變形受到內部混凝土的約束,致使表面混凝土承受拉力,當表面混凝土承受拉力超過其抗拉強度時,便產生收縮裂縫。施工中常見的問題是易忽視樓板底面的養護,樓板底模拆除后,部分施工人員因面層已做養護,且底層無法灑水或覆蓋養護,涂刷養護劑又加大成本,所以在養護方案中,常有意或無意的遺漏關于樓板底模拆除后的養護,而按要求混凝土表面均應進行養護,不得遺漏任何部位,故在樓板底模拆除后應噴涂覆蓋致密的養護劑進行養護。
凍脹引起的混凝土開裂
安徽宏順新型建材有限公司成立于二零一一年五月,是裕安區組織部招商引資重點工程項目。落戶于六安市裕安區韓擺渡鎮百市集村。公司主要生產銷售商品混凝土、干粉砂漿、加氣磚等新型建筑材料,公司擁有先進完善的成套實驗室儀器設備,雄厚的實驗技術力量。
大氣氣溫低于零度時,吸水飽和的混凝土出現冰凍,游離的水轉變成冰,體積膨脹9%,因而混凝土產生膨脹應力;同時混凝土凝膠孔中的過冷水(結冰溫度在-78度以下)在微觀結構中遷移和重分布引起滲透壓,使混凝土中膨脹力加大,混凝土強度降低,并導致裂縫出現。(3)、施工縫位置:根據結構情況可留設于樓梯平臺板跨中或樓梯段1/3范圍內。尤其是混凝土初凝時受凍最嚴重,成齡后混凝土強度損失可達30%~50%。冬季施工時對預應力孔道灌漿后若不采取保溫措施也可能發生沿管道方向的凍脹裂縫。
墻,柱混凝土澆筑
1、柱、墻澆筑前,或新澆混凝土與下層混凝土結合處,應在底面上均勻澆筑50mm厚與混凝土配比相同的水泥砂漿。砂漿應用鐵鏟入模,不應用料斗直接倒入模內。
2、柱墻混凝土應分層澆筑振搗,每層澆筑厚度控制在500mm左右。混凝土下料點應分散布置循環推進,連續進行。
3、澆筑墻體洞口時,要使洞口兩側混凝土高大體一致。發生在施工過程中、混凝土澆筑后4~5小時左右,此時水泥水化反應激烈,分子鏈逐漸形成,出現泌水和水分急劇蒸發,混凝土失水收縮,同時骨料因自重下沉,因此時混凝土尚未硬化,稱為塑性收縮。混凝土振搗要均勻密實,特別是墻厚較小,門窗洞口結構加筋與連接交錯鋼筋較密的部位,應采用Φ25振動棒,其它墻梁部位采用Φ50振動棒,考慮到墻窗洞下墻體位混凝土封模后無法直接振搗,可事先將窗洞下口留成活口,待混凝土澆至該位置并振搗密實后再行封模和加固。振搗時,振動棒應距洞邊300mm以上,并從兩側同時振搗,以防止洞口變形。大洞口下部模板應開口并補充振搗。
水泥混凝土
水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板和基(墊)層所組成的路面,亦稱為剛性路面。包括斷面補強法、錨固補強法、預應力法等混凝土裂縫處理效果的檢查包括修補材料試驗。它包括普通水泥混凝土、鋼筋混凝土、碾壓混凝土和連續配筋混凝土路面等。水泥混凝土路面以其抗壓、抗彎、抗磨損、高穩定性等諸多優勢,在各級路面上得到廣泛應用,在我國高等級公路中水泥混凝土路面日漸增多,加上近年來農村公路建設中普遍采用水泥路面,使得水泥混凝土路面科學化、規范化施工成為廣大公路建設者關注的問題。水泥混凝土路面施工中,核心環節是混凝土的拌和生產和混凝土的攤鋪