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              發布時間:2020-10-29 06:19  






              活塞檢驗主要是裙部直徑、活塞環槽高度和活塞銷座孔尺寸的測量:①活塞的選配應按氣缸的修理尺寸來確定.通常加大尺寸數值標注在活塞頂上;三是鋼活塞獨特的銷孔工藝極大地提高了鋼活塞的可靠性,特殊的減重設計實現了鋼活塞的輕量化設計,而低摩擦涂層則能顯著降低活塞的摩擦損失,這些特點都大大提高了活塞的可靠性,同時降低了二氧化碳的排放。②在同一系列送魚叢中,其活塞的結構不一定相同,因此在選購活塞時,必須根據發動機的類型選用對應類型的活塞.在同一臺發動機上,應選用同一廠牌、同一組或同一產品代號的活塞;同一機型必須使用同一產品代號的活塞,保證活塞直徑差和質量差不超過原廠規定范圍.否則,會引起發動機燃燒不良,工作粗暴,經濟性和動力性下降等故障.因此在選配活塞時,必須根據發動機的類型選用對應型號的活塞。


              遇到活塞敲缸可以采用以下方法處理:(1)發動機起動后,低溫運行時有敲擊聲,溫度正常后,聲音消失,可以暫不處理,繼續運行。(2)發動機溫度正常時,有明顯的敲擊聲,應盡量避免高速運行,盡快拆卸維修。(3)拆下氣缸蓋,抽出活塞以后,發現氣缸嚴重失圓、拉傷,或者活塞和氣缸的間隙太大,應進行更換,更換氣缸套、活塞及活塞環。(4)如果發現連桿變形,應盡量更換。(2)發動機運行一段時間后,氣缸活塞產生磨損,加之潤滑不好,活塞和氣缸的配合間隙由于磨損而增大,并在第1道氣環略下處出現較嚴重的臺階,使活塞敲擊氣缸發出異響。


              缸套容易發生的問題

              氣缸套內壁拉傷特征:內部出現不規則邊緣的溝痕

              原因 (1)氣缸潤滑不良: (2)磨合不夠充分: (3)冷卻不良: (4)活塞環工作不正常: (5)燃用劣質燃油:

              缸套早起磨損特征:止點部位出現明顯臺階

              產生原因: 1、塵埃進入氣缸或積碳嚴重。 2、發動機燃燒不正常,工作粗暴。 3、超蘇超負荷運行,發動機過熱。 4、缺油或機油品質不好。 5、長時間怠速運轉。 6、燃料含容易產生腐蝕性的物質。

              濕式缸套開裂產生原因: 活塞拉缸所致。 缸套嚴重穴蝕。 發動機缺冷卻液或在未冷卻下來補加冷卻液引起炸缸。 意外摔裂導致。



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