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解放J6F4

解放J6F 4.2米單排廂式底盤

一汽解放對物流運(yùn)輸行業(yè)比較重視，短中長距離做到了覆蓋，其中J6F作為國內(nèi)當(dāng)前保有量較高的輕卡之一，其豐富的功能配置及良好的駕乘舒適性能獲得了不少用戶的認(rèn)可。

該車采用解放J6F單排駕駛室，外觀上延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，配備有導(dǎo)流罩，后視鏡則采用主流的門式設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)簡潔大方，白色涂裝也更顯活力。

該車可裝配貨廂尺寸為4210×2300×2300mm，貨廂尺寸與其它4米2輕卡一樣。另該車軸距為3300mm。

搭載大柴CA4DC3發(fā)動機(jī)，排量3.0L，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)。與發(fā)動機(jī)相匹配的是萬里揚(yáng)5擋變速箱。

新奧馳V3外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)大膽,會更受追求時(shí)尚大氣的80、90等

新奧馳V3在外觀上可謂是與現(xiàn)款?yuàn)W馳V3完全不同，兩者設(shè)計(jì)元素大相徑庭，如果說現(xiàn)款?yuàn)W馳V3是一個(gè)樸實(shí)無華的農(nóng)村小伙，那么新奧馳V3無疑可以說是一個(gè)全副準(zhǔn)備迎戰(zhàn)的。

車頂導(dǎo)流罩上的“飛碟汽車”表明著自己的身份，實(shí)拍車采用輕卡普遍采用的外擺式后視鏡，雨刷器采用無骨雨刷，與風(fēng)擋玻璃貼合性更好。

進(jìn)氣格柵位置整體造型與電影《星際大戰(zhàn)》中的黑武士有些相象，以簡單粗壯的線條勾勒出車輛兇悍穩(wěn)重的外形，戰(zhàn)斗范十足。

大燈整體造型與車輛前臉設(shè)計(jì)相輔相成，此外功能也是不少，燈組從上到下、從左至右分別為LED日行燈、轉(zhuǎn)向燈、近光燈(帶透鏡)、遠(yuǎn)光燈和霧燈。

新奧馳V3貨廂長寬高為4150x2110x2100mm，軸距為3360mm，貨廂為四開門設(shè)計(jì)。在其副駕駛門框上部設(shè)計(jì)有補(bǔ)盲鏡，減少車輛盲區(qū)范圍。

外觀總結(jié)：新奧馳V3外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)大膽，可能會更受追求時(shí)尚大氣的80、90等年輕用戶們喜歡，開上它，可以說是整條街靚的仔兒了。

慶鈴智能油耗系統(tǒng)配合增壓技術(shù)、電控水冷EGR系統(tǒng)等匹

對于慶鈴汽車而言，唯有產(chǎn)品為用戶帶來更益，才能收獲用戶信賴，才能屹立輕卡市場。慶鈴五十鈴M系列中體輕卡智能油耗系統(tǒng)配合增壓技術(shù)、電控水冷EGR系統(tǒng)等匹配方案，使發(fā)動機(jī)工作始終保持經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，節(jié)省燃油成本。通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)，降低風(fēng)阻系數(shù)，實(shí)現(xiàn)百公里綜合工況油耗可降低約0.5L，進(jìn)一步降低油耗。并且從購車、用車、養(yǎng)車、管車全生命周期打造更低的TCO運(yùn)營總成本，提升用戶效益化。

東風(fēng)貨車產(chǎn)品特點(diǎn)介紹

東風(fēng)貨車產(chǎn)品特點(diǎn)介紹 一、可靠性是運(yùn)輸?shù)谋Ｕ稀?　　可靠性對標(biāo)進(jìn)口車，保證高出勤率。通過豐富的造車經(jīng)驗(yàn)，先進(jìn)的開發(fā)手段，充分的科學(xué)驗(yàn)證，匯集了國際的零部件供應(yīng)商，保障整車的可靠性。 二、經(jīng)濟(jì)性是用戶的重要保證。 　　對于長距離運(yùn)輸而言，在具有強(qiáng)勁動力的同時(shí)，經(jīng)濟(jì)性更好。 　　——通過的動力總成，精益匹配，節(jié)能。 　　——裝載東風(fēng)康明斯13L大馬力發(fā)動機(jī)，提供更好爬坡性能和更高經(jīng)濟(jì)車速，滿足歐V排放標(biāo)準(zhǔn)。 　　——匹配ZFAstronic自動變速箱，采用低風(fēng)阻設(shè)計(jì)等多項(xiàng)節(jié)油技術(shù)，整車的油耗降低10%。 　　——搭載東風(fēng)TELEMATICS車載智能管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本。 　　三、舒適的駕乘環(huán)境詮釋“移動之家”新概念。