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頂管施工的過程中為什么會出現(xiàn)地面變形的原因：

1、掘進機經(jīng)過時的空中變形

當掘進機經(jīng)過時，掘進機外殼與土層間會構(gòu)成剪切滑動面，剪切滑動面左近的土層內(nèi)產(chǎn)生剪切應(yīng)力，剪切應(yīng)力惹起空中變形。推進速度越快，剪切應(yīng)力越大，四周土體位移也越大。

2、掘進機抵達前的空中變形

當掘進機離測點較遠時，由于刀盤的切削攪拌、振動，會對土體產(chǎn)生擾動。土體顆粒之間存在孔隙(孔隙中含有水和空氣)，在擾動作用下，孔隙中的水和氣體被排出，土體顆粒相對挪動，土體產(chǎn)生一定的緊縮，空中會呈現(xiàn)微小的沉降。

頂管技術(shù)是一項用于市政施工的非開發(fā)掘進式管道鋪設(shè)備工技術(shù)。優(yōu)點在于不影響四周環(huán)境或者影響較小，施工場地小，噪音小。而且可以深化公開作業(yè)，這是開挖埋管無法比較的優(yōu)點。但是頂管技術(shù)也有缺陷，施工時間較長，工程造價高等。

目前世界上的頂管技術(shù)曾經(jīng)開展到了非常成熟的階段，各種各樣的頂管方式辦法呈現(xiàn)。但是，萬變不離其宗，頂管施工技術(shù)的原理都是一樣的。普通都是垂直空中做工作井，然后用高壓液壓千斤頂，將水泥或者鋼制管道頂入公開，各種技術(shù)的差異就在于運輸管道內(nèi)發(fā)掘出來的泥土，石頭號的辦法，有人工的，有水抽式的，先進的還有遙控的。

頂管施工避免底下管線破損

①在頂管施工前由我單位牽頭，與各相關(guān)部門聯(lián)絡(luò)，確認頂管施工范圍內(nèi)能否有管線經(jīng)過;

②在確認后，及時調(diào)整頂管施工道路和高程，以避開管線相交;

③如在頂進過程中發(fā)現(xiàn)異常狀況，及時與各相關(guān)部門聯(lián)絡(luò)。

避免交通事故

①在本項頂管的施工中，除公路外其他均為農(nóng)田和廠區(qū)，所以避免交通事故主要為避免由于頂管作業(yè)封道而招致正繞線公路交通事故的發(fā)作;

②在頂管作業(yè)前，由專人與公路路政聯(lián)絡(luò)，并落實交通標識標牌;

③為防止路面荷重，如在頂管穿越路面發(fā)作交通事故或車輛發(fā)作毛病，及時拖走事故或毛病車輛。