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發布時間:2020-10-21 12:14  







有關工程油缸的排氣問題 工程油缸的工作性能、構造、使用范圍、制造精度、外觀、材料、試驗方法都不斷提出新的要求,因此不斷推動著工程油缸的發展和進步。維修工程油缸常見的問題有哪些工程油缸修理時,要對其內、外徑及圓度進行測量,若缸筒內孔磨損較嚴重,可用研磨芯軸研磨或在鏜床上珩磨修理。例如工程機械的裝載機、推土機和壓路機等,起重運輸機械的叉車、皮帶運輸機和汽車吊等;建筑機械的打樁機、液壓千斤頂和平地機等;農業機械,汽車工業,礦山機械,冶金機械。 工程油缸中油液混入空氣的話,便會導致活塞在動作上出現爬行,或者是顫抖等異常的現象。這些異常的現象不僅是因為油液中進入空氣,還可能是因為流量的控制閥出現跳躍的現象,或者是工程油缸在密封上導致的。特別對于機床等動力頭進給的工程油缸中,排氣的問題是非常重要的。
滾壓加工非標油缸的好處有哪些 既然非標油缸無論用何種加工方法加工,在零件表面總會留下微細的凸凹不平的刀痕,出現交錯起伏的峰谷現象,那滾壓加工非標油缸又具有怎樣的好處呢? 滾壓加工原理是一種壓力光整加工,是利用金屬在常溫狀態的冷塑性特點,利用滾壓工具對工件表面施加一定的壓力,使工件表層金屬產生塑性流動,填入到原始殘留的低凹波谷中,而達到工件表面粗糙值降低。液壓油缸的使用壽命除了與自身設計、制造因素等密切相關外,還和日常操作習慣有很大關系。由于被滾壓的表層金屬塑性變形,使表層組織冷硬化和晶粒變細,形成致密的纖維狀,并形成殘余應力層,硬度和強度提高,從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。滾壓是一種無切削的塑性加工方法。從而是非標油缸利用滾壓加工原理加工的同時,實現非標油缸的加工完整。