停車場系統(tǒng)廠家優(yōu)選企業(yè)「在線咨詢」

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軟件管理實行分級權(quán)限制。對出口值班員來講，其登錄后可進入收費管理，期間該出口所有收費均自動記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫。由于值班員受權(quán)限限制，不能進入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項，所以對電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉；上級管理者可以隨時查詢，核對或打印一個值班段或任何一段時間乃至整個停車場的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費用流失和財務統(tǒng)計的失誤，同時系統(tǒng)自動運行，杜絕了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟損失。

智能停車場車牌識別系統(tǒng)無法識別的原因有哪些

很多智能停車場車牌識別系統(tǒng)能夠使車輛進出時，不用停車卡就可以完成進出和車牌識別，加快了車輛通行速度，省去了管理的工作，同時減少了人員的開支，所以它被廣泛應用在各種場合中。如果遇到智能停車場車輛識別系統(tǒng)出現(xiàn)識別錯誤、無法識別等現(xiàn)象，管理方應該如何解決?下面小編就帶大家了解一下避免因外因造成的車牌識別系統(tǒng)無法識別現(xiàn)象的注意事項。1、車輛在進入識別區(qū)域內(nèi)，應將車牌對準攝像機位置，以達到快速識別，如系統(tǒng)無法識別，車輛需退出識別區(qū)域范圍，重新進入識別區(qū)域內(nèi);2、車輛車牌掉漆、磨損嚴重，車牌比較臟會降低識別系統(tǒng)的識別效果，導致識別有誤，車輛不能出入。3、遇到雨、雪天氣會降低攝像機識別系統(tǒng)的識別效果;4、所安裝攝像機識別系統(tǒng)識別區(qū)域為4.5米，超過4.5米范圍不能識別;5、車輛出入時需一車一桿，嚴禁跟車進入，否則攝像機系統(tǒng)無法識別;6、車輛出入時車速為小于等于20公里/小時，這樣能夠有效提高智能停車場車牌識別系統(tǒng)的運作效率;7、無車牌或車牌受損的車輛，攝像機不識別，無法出入;綜合所述，智能停車場車牌識別系統(tǒng)運用在停車場中主要由道閘，車輛檢測器，高清車牌抓拍相機，電子顯示屏，控制中心等組成。通過高清車牌抓拍相機對進出口車輛車牌進行抓拍，提取前后圖片的對比，判斷是否對該車輛進行放行。由此可見，車牌識別系統(tǒng)對整個系統(tǒng)的要求很高，同時外界環(huán)境對識別率也會有很大影響。如果大家還想了解更多相關(guān)知識，請繼續(xù)關(guān)注我們愛幫物聯(lián)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

道閘門維護保養(yǎng)與注意事項停車場系統(tǒng)廠家

1.要經(jīng)常清除箱體及柵欄桿表面灰塵和雜物，保持道閘表面及廣告畫面清潔；

2.每月一次檢查各緊固件是否有松動、脫落情況并及時緊固；

3.每三個月向各活動連接附件注入潤滑油，保持良好的潤滑狀態(tài)；

4.運行30000次后檢查平衡彈簧，并及時做好平衡調(diào)整；

5.每六個月請專業(yè)人員檢查易損件磨損情況，并及時更換磨損件；

6.遙控器使用合適的型號電池，使用壽命一年，注意更換電池，注意切勿受潮，摔打及撞擊，如改設(shè)密碼，須與主機一致；

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中國通道閘機市場產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

多年來，其一直發(fā)揮著中國安防產(chǎn)業(yè)的“窗口”作用，份額比例可以說是環(huán)渤海和長三角的市場份額加起來，或許還抵不上珠三角單個地區(qū)的市場份額。深圳，被譽為是安防之都，而廣州是安防重鎮(zhèn)，珠海是對講產(chǎn)業(yè)寶地。作為珠三角地區(qū)安防行業(yè)的城市，深圳市生產(chǎn)類安防企業(yè)達1730家，占全國生產(chǎn)型安防企業(yè)的40%，安防產(chǎn)值達到近756億，占全國安防總產(chǎn)值的35%,廣州被稱作安防重鎮(zhèn)。飽和局面，服務和開發(fā)二三級城市是安防再次暴漲的突破口隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們對自身的安全意識逐漸加強，個人安全、家居安全、社區(qū)安全、城市安全等等，形成了一個“大安防”局面。然而，安防企業(yè)數(shù)量眾多，良莠不齊，隨著市場競爭的加劇，占據(jù)傳統(tǒng)市場的國外企業(yè)也開始向中端市場出擊，；在低端市場，由于進入門檻較低，堆積了大量的本土安防企業(yè)，價格戰(zhàn)頻頻爆發(fā)。但在市場不斷規(guī)范的情況下，除了傳統(tǒng)的功能、質(zhì)量、價格等競爭評判因素外，服務作為競爭的有效手段開始呈現(xiàn)威力。除此之外，開拓二三級城市亦是發(fā)展重中之重。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制