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發布時間：2020-12-11 07:03
成功起重機培訓學校介紹單梁起重機在操作中的注意事項：
1、單梁起重機操作之前一定要檢查各種起重工具，保證起重工具的完整良好，如果起重工具有缺陷是不能夠進行起重吊車工作的。
2、同樣的在單梁起重機還要檢查繩索的情況，必須要確認的是繩索是牢固的，而不是松散或者有斷裂的。如果捆綁的是帶有棱的物體，就需要在物體和繩索之間加保護物，避免繩索斷裂。
3、單梁起重機需要注意的是，要找準重物的重芯，不可出現斜拉的現象的，對待特殊的吊運物品，需要工作人員從旁操作。
4、吊運物體的時候不能操之過急，一定要稍等片刻，待貨物平穩了以后才能繼續進行。重物之上禁止放雜物，也不許站人。吊運時，物體下方也不得有無關人員通過。
5、工作的安全措施要做完善，譬如，工作人員戴安全帽，要有專業人員進行統一的指揮，各部門 要協調工作，當物件離地的時候需要檢查一下鋼絲繩等部件是否安全。如果不安全就要停機檢查。
6、使用單梁起重機不能讓起重的物件不得在空中做長時間的停留。
1、優點：
（1）行駛速度低于汽車式，高于履帶式，轉彎半徑小，越野性能好，上坡能力達17％～20％；
（2）一般使用支腿吊重，在平坦地面可不用支腿，可四面作業，還可吊重慢速行走；
（3）穩定性能較好。
2、缺點：
（1）機動性比汽車式差，不便經常作長距離行走；
（2）行駛速度慢，對路面要求較高。
3、適用范圍：
適用于比較固定的建筑工地，特別適用于狹窄的施工場所。
今天起重機培訓學校小編給大家介紹下起重機主要機構和零部件如何檢查
1、檢查減速器主要看其是否漏油。運行時箱體內有異響，就要打開箱蓋檢查。一般是因軸承損壞或齒輪嚙合側隙過大、齒面磨損嚴重等原因所致。
2、檢查制動器的性能、狀況。制動器是起重機上重要的部件，直接影響各機構運動的準確性和可靠性。2、要對門式起重機的吊鉤、鋼絲繩、制動器還有安全裝置等部件按照點檢卡的要求進行系統的檢查，發現有異常情況，應及時進行排除。因此，要認真檢查起升與變幅兩機構制動器的狀況，觀察制動閘瓦的開度及摩擦元件剎車皮的磨損情況。帶式制動器要注意檢查其制動帶的鋼背襯有無裂紋，制動器的傳動是否靈活，剎車架是否完好和主彈簧和輔助彈簧的彈性是否符合要求。
3、鋼絲繩的檢查。檢查鋼絲繩應著重觀察斷絲、磨損、扭結、銹蝕等情況，對某些磨損、斷絲較為嚴重但尚未超標的位置，要做上記號，以便重點跟蹤復檢。要注意檢查鋼絲繩在卷筒中的安全限位器是否有效，卷筒上的鋼絲繩壓板是否壓緊及壓板數量是否合適。
4、對滑輪的檢查。重點在槽底磨損量是否超標和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。如果捆綁的是帶有棱的物體，就需要在物體和繩索之間加保護物，避免繩索斷裂。對于俯揚機構滑輪組的平衡輪，因平常情況它不動作，很易被忽視。所以，在安裝前一定要查其轉動的靈活性，否則，安裝中俯揚左右鋼絲繩的長短和拉力不能通過平衡輪來自動調節，以致增加了在高空調整俯揚繩的難度和作業危險程度。
5、檢查各聯軸節有無松動甚至"滾鍵"。著重檢查彈性柱銷聯軸節的彈性橡膠圈有無異常磨損，對齒形聯軸節要特別注意其齒輪齒圈磨損狀況。作業完畢后，塔吊應停放在軌道中部，臂桿不應過高，應順向風源，卡緊夾軌鉗，切斷電源。因安裝精度差，在兩軸之間有較大偏移量的情況下，表現為短時間內整個齒圈很快會磨禿。在起升機構中如有此種情形，易發生嚴重事故。
蕪湖起重機培訓學校小編給大家介紹下單梁橋式起重機操作規程
1、工作前
（1）帶駕駛室的單梁橋式起重機、司機接班開車前，應對吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點檢卡片的要求進行檢查，發現異常情況，應予以排除。
（2）地面操縱的單梁橋式起重機，每班應有專人負責按點檢卡片的要求進行檢查，發現異常情況，應予以排除。
（3）操作者必須在確認走臺或軌道上無人時，才可以閉合主電源。當電源斷路器上加鎖或有告示牌時，應由原有關人除掉后方可閉合主電源。
2、工作中
每班第壹次起吊重物時，應在吊離地面高度0.5米后，重新將重物放下，檢查制動器性能，確認可靠后，再進行正常作業。
3、嚴格執行'十不吊'的制度：
①指揮信號不明或亂指揮不吊；
②超過額定起重量時不吊；
③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；
④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；
⑤抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊；
⑥行車吊掛重物直接進行加工時不吊；
⑦歪拉斜掛不吊；
⑧具有暴炸性物件不吊；
⑨埋在地下物件不吊；
⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊；
3、工作后
（1）將吊鉤升高至一定高度，大車停靠在指訂位置，控制器手柄置于'零'位；拉下刀閘，切斷電源。
（2）進行日常維護保養。
（3）做好交接班工作。
