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發布時間:2020-10-31 07:02  





如果沒有屎殼郎,地球就是個大糞球;如果沒有廢品業,地球就是個廢物星球。據了解,一輛普通三廂轎車的重量約一噸左右,制作一個8米左右的作品,需要大概2到3輛車的部件。把廢品業與屎殼郎相提并論并無任何不敬,只是從環保角度說明兩者的相同貢獻。而后者除了分解能力,更關注循環和再利用,因為其中蘊含著無數商機。 美國財經記者亞當·明特出身于廢品經銷商家族,他從2002年開始進行的關于中國廢品回收業的系列調查報告屢獲國際大獎,而新作《廢物星球:從中國到世界的天價垃圾貿易之旅》得到國際傳媒業的廣泛關注。 明特對幾個廢品加工業發達的中國城市進行了持續性的調研分析。
我市還將建立再生資源回收行業監管信息數據共享機制。垃圾焚燒打開循環經濟之門當前,中國城市都面臨著人多地少的問題,在業內看來,對于人口密集的城市,垃圾焚燒是重要的選擇。 市供銷合作社相關負責人表示,今年我市將推動再生資源回收集中交易處理中心建設,并健全和規范再生資源回收網絡。 此外,《方案》還提出,要培育行業協會,加強溝通協調的能力。今后,我市將按照“低門檻、廣覆蓋、嚴要求”的原則,大力吸納回收經營者和規模以上產廢企業進入行業協會,擴大行業協會的影響力。