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不管是發動機清洗劑還是保護劑起到的作用，機油都可以實現。要知道機油的作用之一就是清潔發動機內部，使得發動機各個零部件的磨損降低。而且目前市面上在售的較好的全合成機油，已經在其內部添加了不少抗磨成分，還使用了像是Mo3技術、石墨烯技術等等先進的抗磨技術。所以說，只要你選擇好機油，就沒有必要再去添加發動機清洗劑和保護劑。

定期清潔發動機內部是汽車日常維護不可缺少的項目之一。發動機在高溫環境下工作，機油在高溫下會產生積碳和膠體。由于我國油品質量相對較差，含硫和磷含量較高，這些物質進入發動機后會產生酸性物質，腐蝕發動機。因此，大量的積碳、膠質、油泥和一些有害物質積聚在發動機中，從而影響機油的流動性，降低機油對發動機的保護，加劇發動機的磨損，增加發動機大修的可能性，縮短發動機的使用壽命。

內部清洗才是發動機清洗的關鍵所在

汽車在起動尤其是冷起動的時候，由于機油不能及時對發動機提供有效保護，極易磨損發動機，同時，臟污的機油會引起機油壓力不足，從而導致帶液壓挺桿的氣門失效，引起發動機異響、怠速不穩、發動機功率下降等故障。內部清洗才是發動機清洗的關鍵所在。一般使用免拆卸清洗法，可以在更換機油的時候進行。一般的步驟是：將引擎專業清洗劑倒入機油加油口，與舊機油混合，怠速運轉20－30分鐘后將機油排出。

從發動機的工作原理說起

從發動機的工作原理說起。眾所周知，發動機作為汽車的心臟，主要為汽車提供動力，按照動力來源可分為柴油發動機、發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。這其中，發動機、柴油發動機屬于往復活塞式內燃機，是通過燃料燃燒產生的化學能轉化為活塞運動的機械能并對外輸出動力。但是由于、柴油等燃料在生產過程中往往會摻雜部分雜質，導致燃燒不充分，從而會在發動機內部形成油泥和積碳，時間長了就會導致發動機故障，從而影響汽車的整體壽命。