日本三菱柴油發電機組出售承諾守信 廣東中能機電科技

柴油發電機是一種獨立的發電設備，主如果在停電時提供應急電源。事實上，機組絕大部分時間處于待機備用狀態，實際投入使用的機緣比較少。 平時多以試機為主，缺乏較完善的檢測、維修手段。但這種應急備用電源是不可缺少的。如何做到發電機在平時使用較少的情況下應急時能實時供電，運行安全可靠，停電竣事后又能立即停機。那么平時對柴油發電機的保養時非常重要的。公司獲得了英國UKAS頒發的ISO9001國際質量體系認證證書、ISO14001環境管理體系、OHSAS18001職業安全健康體系認證證書。

柴油機級保養一、每日：1）查抄發電機工作日報。2）查抄發電機：機油平面。 冷卻液平面。柴油發電機組采用專用微處理器為核心的智能化控制系統，實現無人值守自動控制。3）日檢發電機有無損壞、摻漏，皮帶是否松弛或磨損。二、每周：1）重復每日的級查抄。2）查抄空氣濾清器。 清潔或更換空氣濾清器芯子。3）放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物。4）查抄水過濾器。5）查抄起動蓄電池。6）起動發電機并查抄有無影響。 7）用清水冼冷卻器前后端的散熱片。

柴油發電機組100千瓦工作噪聲大、氣缸墊輕微燒損不易察覺，判斷困難，以致氣缸墊更換不及時（或屢換屢燒），造成氣缸套變形，密封阻水圈損壞以及缸蓋和缸體之間過梁處受高溫高壓氣體的沖擊，導致嚴重燒蝕溝痕，致使維修困難以及機件報廢的現象比較普遍。客戶在購買柴油發電機組之前為了解其使用耗油的費用情況，而大多柴油發電機組客戶都不知道柴油發電機組油耗量的大小以及如何怎樣計算柴油發電機組耗油量的方式，都會先咨詢發電機組的燃油消耗量。

柴油發電機組發生震動的故障原因分析

機械部分故障主要有以下幾點：

1、聯動部分軸系不對中，中心線不重合，定心不正確。實際上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關系為IKVA=0。這種故障產生的原因主要是安裝過程中，對中不良、安裝不當造成的。還有一種情況，就是有的聯動部分中心線在冷態時是重合一致的，但運行一段時間后由于轉子支點，基礎等變形，中心線又被破壞，因而產生振動。

2、與柴油發電機組相聯的齒輪、聯軸器有毛病。這種故障主要表現為齒輪咬合不良，輪齒磨損嚴重，對輪潤滑不良，聯軸器歪斜、錯位，齒式聯軸器齒形、齒距不對、間隙過大或磨損嚴重，都會造成一定的振動。