延安無縫鋼管現貨服務至上

中國西安無縫管行業正在向高質量發展邁進

在新的形勢下，中國西安無縫管企業紛紛進入轉型升級和高質量發展的新階段。　　

以太鋼集團為例，目前該公司中產品占比已經超過70%。據介紹，公司未來還將積極調結構、促轉型，推動企業走向中。據太鋼集團介紹，當碰到重大項目和重點品種的工藝技術和質量問題，集團打破條塊分割，實行SBU(戰略經營單位)管理體制，每年組建數十個由生產、營銷、科研人員組成的跨部門團隊，進行重點品種研發和重大項目攻關。同時，推行由營銷經理和技術服務經理組成的“雙經理制”新型營銷團隊，加速構建起以市場為導向的“產學研用”戰略經營機制，由為用戶“提供產品”向“提供一攬子解決方案”轉變，由材料生產商向材料服務商轉變。這些舉措正在太鋼發生作用。據了解，馬來西亞國家石油公司一項目中的不銹鋼材料就全部來自太鋼。在該項目中，太鋼因其產品質量過硬受到中石油和馬來西亞石油公司的稱贊，并獲得獎狀。

不只有太鋼，寶武西安無縫管強調，要實現高質量發展，首先要做到綠色化，其次是精品化，再次是智慧化，后是國際化。寶武西安無縫管提出高質量發展要緊盯六項重點：高質量推進寶武重組和融合工作;高質量推進處僵脫困和壓減法人工作;高質量推進混合所有制改革;大力推進由西安無縫管到材料的轉型;持續推進人事效率提升工作;進一步加大智能制造推進力度。　　

無縫鋼管產量價格皆受環保影響

自進入采暖季以來，全國各地都緊抓環保，更有多地重啟重污染預警，特別是有重污染源的地方。無縫鋼管產地也不例外，在環保的大形勢下，無縫鋼管生產企業不得不限量生產以減少污染物排量。因此，全國無縫鋼管的產量受限，市場庫存減少，不少商家反映手中無貨，鋼價繼續走強，近日，好消息不斷，借勢拉漲，現貨情緒回暖，鋼價上漲。

環保措施對無縫鋼管的影響

隨著北方采暖季的到來，北方許多城市先后發布重污染天氣預警：河北省石家莊市、邢臺市、邯鄲市分別于14號15號先后啟動重污染天氣應急響應，按照《重污染天氣應急預案》要求，各地企業積極響應，落實各項應急減排措施。要求各地高爐停產50%以上，燒結機、球團設備停產，電爐煉鋼企業停止車輛運輸。獨立燒結、球團、軋鋼企業停產；停止車輛運輸。無縫鋼管生產企業也逃不過此劫，停產、限產，產量急劇下降，無縫鋼管市場存貨逐漸減少，嚴重供不應求。無縫鋼管價格也受此影響，略有上漲。

我西安無縫管中標西部機場集團新基地建設

4月13日，西部機場集團咸陽機場T3航站樓新基地建設項目發布會上，宣布我公司西安無縫管中標西部機場集團的基地建設，為專用鋼材產品。

  部機場集團扎實推進“航空市場為主戰場”戰略，強勢推動航空主業發展，充分發揮集團化管理優勢，2009年，集團11個運營機場共保障運輸起降18.89萬架次、旅客吞吐量1977.53萬人次、貨郵吞吐量15.16萬噸，同比增長24.6%、33.4%、10.7%。其中咸陽、銀川、西寧機場完成旅客吞吐量分別為1530萬人次、230萬人次、135萬人次，同比增長28.3%、40.4%、42.1%；榆林機場完成旅客吞吐量63萬人次，同比增長165.1%，走出了一條經濟相對落后地區不同等級、不同規模機場共同發展的新路子。根據行業發展趨勢和自身定位，集團提出了“架構新的絲綢之路，促進西部空港大發展”的發展目標，明確了“以改革創新為動力，以航空市場為主戰場，以安全服務為兩翼，以效益為中心，以企業文化為支撐，促進集團公司持續快速協調發展”的工作思路，確立了“兩謀”原則和“五個統一”方針，提出了“為員工創造事業，為客戶創造滿意，為所有者創造財富，為社會創造文明”的核心價值觀，形成了具有自我特色的企業文化，為集團的又好又快發展提供了強勁的思想動力。

  這次西部機場集團的擴建，即使提高自身競爭力，適用新增航線和旅客的需求。