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卡座四個獨立的乘用車座椅都配備安全帶,還有L型沙發可供用戶選

進入車內，寬敞明亮的空間讓人感覺非常舒適。前部駕駛室上方的額頭艙布置了一張雙人床，床鋪尺寸為：2050*1300mm。兩側配備外推窗，兩名成年人睡臥也不會覺得太壓抑。床板中部是一臺隱藏的32寸液晶電視，抬起后可以在會客區觀看。 會客區采用對卡座的布置方式，當然還有L型沙發可供用戶選擇。卡座四個獨立的乘用車座椅都配備安全帶，行車時乘坐安全性與舒適性都不錯。將座椅放平后可拼成臨時床位，但靠背不太平整，需要配乳膠床墊。卡座對側是一個小型進門柜，內嵌一臺冷藏冷凍小型冰箱，在會客區拿取食品飲料比較方便。

拖掛房車升級電力系統,多大鋰電,太陽能合適?怎么搭配合理呢?

大家都知道，拖掛房車依賴營地，恰恰咱們營地不健全，所以拖掛房車后期都需要加裝升級，尤其進口車幾乎處于裸配狀態，除了三大件，冰箱，熱水器，暖風機其他啥都沒有。 拖掛房車升級電力系統，多大鋰電，太陽能合適？怎么搭配合理呢？ 大家關心的空調也沒有，如果安裝空調，就要為其配套電力系統，鋰電，太陽能，逆變器，不然拿啥帶動空調呢？除非每天能接上市電，這種可能性很低，很多人會問多大鋰電夠用呢？大少太陽能才好呢？ 通常600AH鋰電就可以了，能儲存7.2度電，不能加太多，要考慮拖掛房車配重問題，太陽能500W好天氣每天補充3度電，也要考慮車頂面積，不是想裝多大就裝多大。逆變器3000W夠了，再大自身功耗也高，一開機百分之三十的電被他耗走了，空調啟動瞬間能耗1600W,工作狀態800W左右，3000W逆變器帶它還有點余量，同時用用筆記本等小電器沒問題。

點火系統是發動機工作的另一要素

點火系統 點火系統是發動機工作的另一要素，由火花塞和點火線共同構成，原有配置均為單組線束，在電壓、電流的通過性和通過量上均不盡如人意。 改裝用火線的多組線束和導電特質點火線圈產生的高壓電能大量、及時的傳導給火花塞。火花塞是點火系統的末端組，利用電極產生的火星點燃混合后的油氣，完成燃燒，推動活塞工作。原廠的配置和火線一樣，都是為降低成本而做的配置。車主如果更換火花線和火花塞，則會使汽車油門變硬、起步迅捷、加速凌厲。