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發布時間：2020-07-25 11:21
破碎錘常見故障及處理方法
一、漏氣
1、 內漏：
檢查進油管是否有 更換氣封
檢查回油管有氣泡O型圈和活塞環磨損程度 更換O型圈或者活塞環
2、 外漏：
從充氣閥外漏 檢查充氣閥和O型圈 更換O型圈或者充氣閥
從后缸與中缸接觸面漏 檢查O型圈和后缸接觸面的平整度 更換后缸或O型圈
從貫穿式螺桿出漏檢查缸體接觸面和螺帽是否擰緊 更換問題缸體和擰緊螺帽
二、漏油
1、從油封處漏油檢查油封的磨損度 更換油封
2、從后缸與中缸處漏檢查換向閥處O型圈 三個金屬堵頭后缸平面中缸換向閥口開裂 更換O型圈 堵頭后缸中缸
3、低壓時漏高壓時不漏或者不明顯 檢查裝配表面是否粗糙，用硬度一點的密封件
4、錘表面漏油、控制閥與油管接頭漏油 檢查油管螺絲及貫穿式螺栓螺帽是否擰緊
云南世工破碎錘機械有限公司是一家集研發，生產，銷售，售后為一體的專業液壓破碎錘制造廠商，總公司成立于2006年，公司在國內同行業來說，屬于生產體系比較健全的生產家，機芯部件除密封件以外，均由世工自主生產，大錘設計均由公司核心技術人員獨立構思，獨立完成，公司團隊強大的凝聚力，也給世工產品的質量打下堅實的基礎!“品質弟一 、誠買守信”是我們始終不變的諾言!破碎錘是挖掘機常用的屬具之一，在拆遷、礦山、城市建設中經常需要破碎作業。云南世工破碎錘將竭誠為您提供專業服務，歡迎咨詢我們！
破碎錘換油封教程
拆掉外殼
把外殼取下來，只需把上面四個夾板螺絲擰開，如果螺絲上面沙泥，先涂點廢油，可以輕松點，實在不行考慮風炮了，對風炮來說都不是事。拆缸體拆開上面四個長桿螺絲帽，炮錘就可以分體了，頂上那個是氮氣室，由液壓油推動活塞往上到氮氣室，達到一定壓力時，推動活塞產生能量往下擊打釬桿，周而復始運動。2、將裝在大臂末端的截止閥旋轉90度至OFF位置，以防止液壓油流出。端口有一個密封圈，注意檢查。
切記:拆長螺栓必須先把氮氣放掉，預防傷人。
云南世工破碎錘機械有限公司是一家集研發，生產，銷售，售后為一體的專業液壓破碎錘制造廠商，總公司成立于2006年，公司在國內同行業來說，屬于生產體系比較健全的生產家，機芯部件除密封件以外，均由世工自主生產，大錘設計均由公司核心技術人員獨立構思，獨立完成，公司團隊強大的凝聚力，也給世工產品的質量打下堅實的基礎!“品質弟一 、誠買守信”是我們始終不變的諾言!3．注意經常觀察破碎錘工作情況，出現異常，應及時停車予以排除，在原因未找到，故障未排除前，應停止作業。云南世工破碎錘將竭誠為您提供專業服務，歡迎咨詢我們！
破碎錘的工作壓力一般為20MPa、流量為170L/min左右，而挖掘機的系統壓力一般為30MPa、單主泵的流量為250L/min，因此溢流閥需承擔繁重的分流卸荷工作。一旦溢流閥損壞卻又不易被察覺，破碎錘即在超高壓力下工作，首先是管路爆裂、液壓油局部過熱，接下來就是主換向閥嚴重磨損、挖掘機主工作閥組的其他閥芯（中位時主油路指向的下一閥芯）所控制的液壓回路被污染；又因破碎錘的回油一般不經過冷卻器而直接經濾油器回油箱，如此循環油路可能造成工作油路的油溫偏高甚至過高，嚴重影響液壓元件（尤其是密封件）的使用壽命。破碎錘的工作原理：液壓進油動能 上蓄能器動能推動油缸桿上行壓縮氮氣室，推到至高點后換向閥切換方向，液壓進油動能 氮氣壓縮動能推動油缸桿快速下行敲擊釬桿完成破碎工作。
云南世工破碎錘機械有限公司是一家集研發，生產，銷售，售后為一體的專業液壓破碎錘制造廠商，總公司成立于2006年，公司在國內同行業來說，屬于生產體系比較健全的生產家，機芯部件除密封件以外，均由世工自主生產，大錘設計均由公司核心技術人員獨立構思，獨立完成，公司團隊強大的凝聚力，也給世工產品的質量打下堅實的基礎!“品質弟一 、誠買守信”是我們始終不變的諾言!液壓破碎錘作為工程機械中最常見的附件之一，如今已被廣泛應用于礦山、鐵路、公路、市政等工作場合。云南世工破碎錘將竭誠為您提供專業服務，歡迎咨詢我們！
