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              發(fā)布時(shí)間:2021-08-17 14:01  






              攪拌站在運(yùn)作過程中和儲(chǔ)料倉等環(huán)節(jié)流程灰塵很大,在倒料時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量揚(yáng)塵,導(dǎo)致周邊環(huán)境污染加重,不好控制,目前有效的方法就是將其在封閉空間內(nèi)統(tǒng)一收塵控制。 現(xiàn)在除塵方式主要有脈沖除塵和噴霧降塵兩種方式。攪拌站除塵的主要部分有料場(chǎng)、皮帶、主機(jī)上方下料處、水泥倉等。對(duì)料場(chǎng)封裝更好的解決了天氣因素對(duì)砂石骨料的影響,對(duì)皮帶封裝更好的解決了撒料、檢修等問題。增設(shè)活動(dòng)彩鋼板作塵面,使用密閉排塵口的空間,將產(chǎn)生的粉塵控制在封閉空間內(nèi)做處理。






              在水泥投料口增設(shè)兩外對(duì)稱水霧噴射管進(jìn)行粉塵的壓制,從源頭防止粉塵擴(kuò)散。料場(chǎng)中主要是在頂部加裝噴淋裝置,在料場(chǎng)揚(yáng)塵較大時(shí)可以手動(dòng)或者自動(dòng)控制噴淋壓制粉塵,料場(chǎng)口也可以加裝自動(dòng)高壓水幕。 環(huán)保型攪拌站不僅僅是對(duì)攪拌站外部的封裝,還有設(shè)備的合理設(shè)計(jì)、微機(jī)控制臺(tái)對(duì)能耗以及精度的控制等等。環(huán)保型攪拌站不僅是對(duì)粉塵控制,還需要對(duì)污水、噪音控制。






              故障現(xiàn)象:泵車回轉(zhuǎn)減速機(jī)在使用過程中容易損壞。 

              故障分析:

              1、泵車回轉(zhuǎn)減速機(jī)都是直立在下回轉(zhuǎn)臺(tái)上。 

              2、回轉(zhuǎn)減速機(jī)都有安裝防塵圍板。 

              3、從減速機(jī)結(jié)構(gòu)看,回轉(zhuǎn)減速機(jī)立面都只在輸出大軸處安裝一個(gè)骨架油封。 

              4、因上下回轉(zhuǎn)要相對(duì)運(yùn)動(dòng),所以肯定有間隙。

               5、泵車施工環(huán)境較差,且有時(shí)候會(huì)在工作時(shí)候爆砼管,容易使砂漿落入回轉(zhuǎn)圍板中。

               6、使用者不便發(fā)現(xiàn)隱藏在圍板里面減速機(jī)的狀況。 

              7、很少有使用者主動(dòng)拆開圍板做衛(wèi)生和保養(yǎng)。 

              8、砂漿還帶腐蝕,骨架油封硬化后,水,砂漿進(jìn)入減速機(jī)內(nèi),導(dǎo)致軸承、壓蓋損壞,回轉(zhuǎn)失靈,單減速機(jī)還可能出現(xiàn)安全事故。






              大家知道泵車是有哪些部分組成的嗎?

              裝載量為3~6立方。的混凝土攪拌運(yùn)輸車一般采用由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)通過動(dòng)力輸出軸帶動(dòng)液壓泵,再由高壓油推動(dòng)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)攪拌筒,裝載量為9~12立方的則由車載輔助柴油機(jī)帶動(dòng)液壓泵驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)。葉片是攪拌裝置中的主要部件,損壞或嚴(yán)重磨損會(huì)導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外,葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理,還會(huì)使混凝土出現(xiàn)離析。







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