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發布時間:2021-05-21 08:18  






機殼由上機體、后上蓋、左側壁和右側壁組成,各部分用螺栓連結成一體,上部開有進料口,內部鑲有高錳鋼襯板,磨損后可以更換,機殼和軸之間漏灰現象十分嚴重,為了防止漏灰,設有軸封。機殼下部直接安放在混凝土基礎上,并用地腳螺栓固定。為了便于檢修、調整和更換蓖條,下機體的前后兩面都開有一個檢修孔。圓盤的結構設計與計算根據設計的要求,每根銷軸上需要有8個錘子。為了便于檢修、更換錘頭方便,兩側壁也對稱的開有檢修孔。
先說軸上零件的軸向定位,就以此主軸為例,主要有軸肩、套筒、圓螺母、軸端擋圈、軸承端蓋等,靠這些定位元件來保證的。
軸肩主要分為兩大類,定位軸肩和非定位軸肩。在該主軸上,軸肩很多,這兩大類都包括。雖然利用軸肩定位是可靠的方法,但是采用軸肩就必然導致一個問題,那就是不可避免的使軸徑加大,而且軸肩處將因為截面突變而引起應力集中。另外,軸肩也不利于加工。肋板的布置一般地說,增加壁厚固然可以增大機座和箱體的強度和剛度,但不如加設肋板來得有利。所以,在考慮軸的設計時,盡量避免過多的軸肩定位。而且,還有一點需要說明,軸肩多用于軸向力比較大的場合。

電動機、減速器、液壓聯軸節、機頭、機尾等各部分的聯接件必須齊全、完好、緊固。減速器、 液壓器軸節應無滲油、漏油,油量要適當。信號必須靈敏可靠,沒有信號不準開機。


噴霧灑水裝置要保證完好。電源電纜、操作線必須掛整齊,無受擠壓現象。清掃清凈機頭,電動機,減速器附近的煤、矸石、雜物。工作面刮輸送機機頭與轉載機機尾的搭接要合適。