重防腐漆廠家信息推薦「多圖」

水性工業漆以水為主要溶劑，在金屬表面（尤其是高碳鋼和鑄鐵件）刷涂水性漆，在干燥過程中由于水和氧的存在，極易發生腐蝕，出現銹斑（點），這一現象稱之為閃銹。這些閃銹破壞了涂層與金屬表面附著力，并且會在以后的日子里逐漸加大銹蝕程度，使涂層失去保護作用。但是純水的表面張力較高，為72mN/m，導致水性體系一般都有較高的表面張力，因此水性工業漆在涂刷過程中很容易出現潤濕的問題。閃銹是水性工業漆施工過程中極易出現的問題，嚴重阻礙了其發展。

解決閃銹的方法中蕞簡單有效的就是使用防閃銹劑。水性防閃銹劑就是以水為主體溶劑，添加其他防銹物形成的水溶液。防閃銹劑的作用機理通常有三種類型：緩蝕型、鈍化型和屏蔽型，根據防銹的作用機理可具體劃分為三類：

1、亞銷酸鹽類：防閃銹劑與金屬生成不溶而致密的氧化物薄膜，因而阻止了金屬的陽極溶解或促進金屬的鈍化，從而抑制金屬的腐蝕，這類產品又稱為緩蝕劑或鈍化劑；

2、磷酸鹽類：防閃銹劑與金屬生成難溶的鹽類，從而使金屬與腐蝕介質隔離，免于銹蝕；

3、金屬有機螯合物類：防閃銹劑與金屬生成難溶性的絡合物，覆蓋在金屬表面而保護金屬免于腐蝕。

近年來，水性防腐漆隨著時間的推移而變得越來越多，并且到目前為止市面上有著數不勝收的水性防腐漆，其種類也是挺多的。顧名思義，它是一種具有 強的防腐性能的水性涂料，其主要成為之一就是水。施工難易度——各有千秋：從液體的涂料，變成一層牢固的附著在被涂物體上的漂亮漆膜，這一過程，水性漆和油漆有所差異。它之所以會具備很強的防腐作用，主要原因就是其可以有效地阻止水氣透過漆膜。雖然人們都在大量的使用此種涂料，但是很多人都并不知道它的配方有哪些。

水性防腐漆的三大配方關鍵是樹脂、填料以及顏料等，每一種都相當的重要，它們對防腐漆的性能都有著極大的影響，所以毋庸置疑的是，它們是必不可少的配方。此外，恰當的顏基比、抗閃銹劑以及水分子阻換劑這三大配方也是缺一不可的。

水性工業漆發展的應用領域

汽車涂料隨著汽車工業的高速發展，汽車涂料的用量也在不斷增長。近年來，國內汽車涂料新建生產線全部以水性工業漆來設計。目前底漆已有90%以上采用水性工業漆，88%汽車中涂也已采用水性化技術，水性金屬閃光底色漆的應用超過了65%。

鐵路車輛涂料目前我國鐵路貨車領域已經成功應用水性工業涂料涂裝車輛13000多輛，產品經過5年以上驗證，完全可以達到溶劑型產品質量標準;鐵路機客車的水性化涂裝體系的研制。3、施工現場須通風良好，配備防火設施，施工時須佩戴必要的防護用具（如口罩、手套、工作服等），以保證施工人員的安全。動車、高鐵及軌道交通領域涂料的國產化、水性化進程，也已經進入鐵路總局的工作計劃中。

重防腐涂料我國每年金屬腐蝕造成的經濟損失約占國民生產總值的4%，如此驚人的損耗，刺激著防腐蝕涂料的發展。開發環保型工業重防腐涂料是全球許多發達國家涂料專家正在積極探索的高技術項目，在國內更是一個新興的領域。當外力去除后可重新形成氫鍵，如此的氫鍵裂開又形成的可重復性使涂膜具有高度的可修復性和耐光老化性。用于重防腐領域的有水性醇酸漆體系、水性環氧漆體系(環氧云鐵中涂和環氧富鋅底漆)、水性無機富鋅體系、水性環氧酯體系等。

水性集裝箱涂料目前世界集裝箱年產量超出350萬只標準箱，年需涂料約40萬噸，價值約60億元。目前世界范圍內使用的集裝箱涂料多數都是溶劑型的，環境污染嚴重，面對日趨嚴格的環保法，丙希酸面漆替代氯化橡膠面漆、箱底專用漆開始逐步推進。