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普通海員培訓(xùn)課程的前景如何

普通海員培訓(xùn)課程的前景如何 在近看到的報道來說 現(xiàn)在的有關(guān)該行業(yè)描述就是一個字 苦 其次就是流失量大 都不愿意干 但這只是片面

目前，中國海船船員注冊近58萬人，但由于工作相對艱苦，發(fā)展周期漫長，海事員流失現(xiàn)象嚴重，除了海員和船長，其實航道工程師，海事法律專家等人才也是十分缺乏的。

高素質(zhì)海事人才培養(yǎng)須跟上 目前因市場的需求大 普通海員培訓(xùn)課程的待遇大幅提高 現(xiàn)在加入很明智的選擇、推薦聯(lián)系盛航船務(wù)以獲得更好的詳細咨詢及加入

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需要的條件有

1、初中畢業(yè)生，中考成績優(yōu)異、英語成績良好。

2、應(yīng)、往屆高中畢業(yè)生，成績地方大專線以上、英語成績優(yōu)異的。每一名報名的學(xué)生需經(jīng)過公司面試，對身高、視力、身體(無性疾病)有一定要求。

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隨著世界航運市場的快速發(fā)展，國際海員勞務(wù)市場近幾年始終處于供不應(yīng)求的局面，歐美一些航運大國正將目標瞄向中國海員，這將是一個巨大的就業(yè)空間。從中國外派海員協(xié)調(diào)機構(gòu)2017年有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以看出，我國外派海員市場主要分布在香港、新加坡、臺灣、日本、韓國、美國、德國、挪威等國家和地區(qū)。豪華客輪上還有酒吧、舞廳、大型餐廳等各種娛樂場所和設(shè)備可以說是較為輕松了盛航船務(wù)歡迎大家來電期待您的加入。

但是外派海員數(shù)量還遠遠不能和印度等國相比，而且印尼、緬甸的船員數(shù)量也有快速增長的勢頭，而我國近幾年外派海員數(shù)量始終在3至4萬人次左右徘徊不前。 

同時，我國海員的競爭能力在國際市場上與印度等海運大國還相差甚遠。由于東南亞國家海員的英語水平普遍比中國海員高，一條船上同樣職位相比，一般印度船員要比中國船員每月多收入700至800美元。

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